來源：中（zhōng）國妖精影院樹脂網 2021-11-05 14:02:30
這一切都始（shǐ）於1935年（nián）2月在德克（kè）薩斯州威爾明頓的杜邦實驗站，首（shǒu）次生產聚合物6-6，後來成為聚酰胺（PA）樹脂尼龍66。1939年12月，在德克（kè）薩斯州的Seaford開（kāi）始了纖維形式的商業生產，1940年5月，尼龍襪首次零（líng）售。
隨後，杜邦將其PA業務發展成為一家全（quán）球工程塑料企業，其品牌為Zytel，廣泛用於汽車行業。
在其發現約86年後，杜邦現在（zài）看到了電子材料領域更（gèng）好的前景，計劃收購位於亞利桑那州（zhōu）錢德勒（lè）市的羅傑斯公（gōng）司（Rogers），該（gāi）公司是一家為（wéi）電動汽（qì）車、高級駕駛輔助係統（ADAS）、5G電信和清潔能源等應用提供高利潤率先（xiān）進材（cái）料的領先供應商。羅傑斯公司的（de）產品組合包括電路板材（cái）料和基於矽酮、EPDN、固體（tǐ）聚氨酯和熱塑性塑料等的電子應用的特種彈（dàn）性體（tǐ）。因此，以2022年（nián）第四季度為目標期限，杜邦公司公布了剝離其（qí）移動性（xìng）與材料組合中若幹產品的計劃，這些產品2021年的銷售（shòu）額估計為42億美元（yuán）。
除了Zytel、特種尼龍和高溫尼龍產品（pǐn）外，還（hái）有杜邦開創的其他工程樹脂和高性能聚合物，包括Crastin PBT、Rynite PET、Hytrel熱塑性彈性體、Vamac彈（dàn）性體和Delrin聚縮（suō）醛樹（shù）脂。以Tedlar品牌銷售的表麵保護膜（用於太陽能電池板）和杜邦帝人薄膜BOPET合資企業也在計劃的（de）剝離範（fàn）圍內，所得收益將（jiāng）用（yòng）於52億美元的羅傑斯收購案和其他 "優先並購目標"。
杜邦的移動和材料業務在2021年第三季度實現了21.6%的（de）穩健的EBIDTA利潤率，這令許多聚合物生產商非常羨慕。但與之相比，“水和防護（hù）”（包（bāo）括芳綸纖維）的利潤率為25.3%，電子和工業的利潤率為32.4%，在收（shōu）購羅傑斯公司之後，該業務將成為一個400億美元的業務。
盡管計劃剝離移動業務，但杜邦將繼續通過羅傑斯公司和集團公司Laird成為新電動汽車領域的領先供應商。Laird提供導電彈性體墊（diàn）圈、導電膠帶和（hé）其他（tā）電子元件。杜邦此舉（jǔ）似乎是認識到，內燃機的（de）增長（zhǎng）潛力有限，而電動汽車將成為汽車行業的未來，聚酰胺在引擎蓋下的應用（如增壓空氣管（guǎn）和（hé）進氣（qì）歧管）中起著關鍵作用。
盡管如此，PA樹脂在電動（dòng）汽（qì）車中有多種（zhǒng）潛在應用，包括恒溫器外殼和冷卻管。而燃料電池汽車（chē）方麵，聚甲醛、PA和聚酯工程塑料（liào）等樹脂在燃料（liào）電池堆和氫氣罐襯墊等應用中得到大量應用。因此，公司待售的（de）移動和材料業務吸引了（le）很多現有的（de）參與者和投資者的興趣（qù）。
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