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國務院關於印發2030年前碳達峰行動(dòng)方案的通知(一)

來源:中國妖精影院樹脂網 2021-10-26 18:10:56

各省、自治區、直轄市人(rén)民政府,國(guó)務院各部(bù)委、各(gè)直屬機(jī)構:


現(xiàn)將《2030年(nián)前碳達峰行動(dòng)方案》印發給(gěi)你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執行。


國務院

2021年10月24日

(本文有刪減)

2030年(nián)前碳達峰行動方案

為深入貫徹落實黨中央、國務院(yuàn)關於碳達峰、碳中和的重大戰略決策,紮實推進碳達峰行動(dòng),製定本方案。

一(yī)、總體要求

(一)指導思(sī)想。以習近平新時代(dài)中國特色社會主義思想為指導,全麵貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,深(shēn)入(rù)貫徹習近平生態文明思想,立(lì)足新發展階段,完整(zhěng)、準確、全麵貫(guàn)徹新發展理念,構建新發展(zhǎn)格局,堅持係統(tǒng)觀念,處理好發(fā)展和減排、整體和(hé)局部、短期和中長期的關係,統籌穩增長和調結構,把碳達峰、碳中和納入經濟社會發展全局,堅(jiān)持“全國統籌、節約優先、雙輪驅動、內外暢通、防範風險”的總方針,有力有序有效做好碳達(dá)峰(fēng)工作,明確(què)各地區、各領域、各行業(yè)目(mù)標任務,加快實現生產生活方式綠色變革,推動經濟社會發(fā)展建立在資源高效利用和(hé)綠(lǜ)色(sè)低碳發展的基(jī)礎之(zhī)上,確保如期實現2030年前碳(tàn)達峰目標。

(二)工作原則。

——總體部署、分類施策。堅持(chí)全國一盤棋,強化頂層設計(jì)和各方統(tǒng)籌。各地區、各領域、各行業因地製宜、分類施策,明確既(jì)符合自身實際又滿足(zú)總體要求的目標任務(wù)。


——係統推進、重點突破。全麵準確認識碳達峰行動對經濟社會發展的(de)深遠影響,加強政策的係統性、協同性。抓住主要矛盾和矛盾的主要方麵,推動重(chóng)點領域、重(chóng)點行業和有條件的地方率先達峰(fēng)。

——雙輪驅動、兩手發力。更好發揮政府作(zuò)用,構建(jiàn)新(xīn)型舉國體製,充分發(fā)揮市場機製作(zuò)用,大(dà)力推進綠色低碳科技創新,深化能源和相關領域改革,形成有效激勵約束機製。

——穩妥有序、安全降碳(tàn)。立(lì)足我國富煤貧油少氣的能源資源(yuán)稟賦,堅持先立後破,穩住存(cún)量,拓展增量,以保(bǎo)障國家能源安全和經濟發展為底線,爭取時(shí)間(jiān)實(shí)現新能源的逐漸替代,推動能源低碳轉(zhuǎn)型平(píng)穩過渡,切實保障國家能源安全、產業鏈供應鏈安全、糧食安全和群眾正(zhèng)常生產生(shēng)活(huó),著力化解各(gè)類風險隱患,防止過度反應(yīng),穩妥有序、循序漸進推進碳達峰行動,確保安全降碳。

二、主要目標

“十四五”期(qī)間,產業結構和能源(yuán)結構(gòu)調整優化取得明顯進展,重點行業能源(yuán)利用效率大幅提(tí)升(shēng),煤炭消(xiāo)費增長得到嚴(yán)格(gé)控製,新型電(diàn)力係統加(jiā)快構建,綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣應用取得新進展,綠色生產生(shēng)活(huó)方式得(dé)到普遍推行,有利於綠色低碳循環發展的(de)政策體係進一步完善。到2025年,非化石能源消費比重達(dá)到20%左右,單位國內生產總值能源消耗比2020年下(xià)降(jiàng)13.5%,單位國內生產總值二(èr)氧化碳排放比2020年下降18%,為實現碳達峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎。

“十五五”期間(jiān),產業結構調整取(qǔ)得重(chóng)大進展,清潔低碳安全高效的能源體係初步建立,重點領域低碳發展模式基本形成,重點耗能行業能源利用(yòng)效率達到國際先進水(shuǐ)平,非化石能源消費比重進一步提高,煤炭消費逐步減少,綠色低碳技術取得關鍵突破,綠色生活方式成為(wéi)公眾自覺選擇,綠色低碳循(xún)環發展政策體係基本健全。到2030年,非化石能源消費比重達到25%左右,單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以(yǐ)上,順利實現2030年前碳達峰目標。

三、重點任務

將碳達峰貫穿於經濟(jì)社會發(fā)展全過程和各方麵,重點實施能源綠色低碳轉型行動、節能降碳(tàn)增效行動、工業領域碳達峰行動、城鄉建設碳達峰(fēng)行動、交(jiāo)通運輸綠色低碳(tàn)行動(dòng)、循環(huán)經(jīng)濟助力降碳(tàn)行動、綠色低碳科(kē)技創新行動、碳匯能力鞏固提升行動、綠色低碳全民行動、各地區(qū)梯(tī)次有序碳達峰行動等“碳達峰十大(dà)行動”。

(一)能源綠色(sè)低碳轉型行動。

能源是經濟社會(huì)發展的重要物質基礎,也是碳排放的最主要來源。要堅持安全降碳,在保障能源安全的前提下,大力實施可再(zài)生能源替代(dài),加快構建清潔低碳(tàn)安全(quán)高效的能(néng)源體係。

1.推(tuī)進煤(méi)炭消費(fèi)替代和轉型升級。加(jiā)快煤炭(tàn)減(jiǎn)量步伐,“十四(sì)五”時期嚴格合理控(kòng)製煤炭消費增長,“十五五”時期逐步減少。嚴格控製(zhì)新增煤電項目,新建機組煤耗標準達到(dào)國(guó)際先進水平,有(yǒu)序淘汰煤電落後(hòu)產能,加快現役(yì)機組節能升(shēng)級(jí)和靈活性改造,積極推進供熱改造,推動煤電(diàn)向基礎保障性和係統調(diào)節性電源並重轉型。嚴控(kòng)跨區外送可再生能源電力配套煤電規模,新建通道可再生能源電量比例原則上不低於50%。推動重點用煤行業減煤限煤。大力推動煤炭清潔利用,合理劃定禁止散燒區域,多措並舉、積極有序(xù)推進散煤替代,逐(zhú)步減少(shǎo)直(zhí)至禁止煤炭散燒。

2.大力發展新能源。全(quán)麵推進風電、太陽能發電大規模開發和高質量發展,堅持集(jí)中式與分(fèn)布式並舉,加快建設風電和光伏發電基地。加快智能光伏產業(yè)創新升級和特色應用,創新“光伏+”模式,推進光伏發電多元布局。堅持陸(lù)海並(bìng)重,推動(dòng)風電協調快速發展,完善海上風電產業鏈,鼓勵建設海上風電基地。積極發展太陽能光(guāng)熱發電,推(tuī)動建(jiàn)立光熱發電與光(guāng)伏發(fā)電、風電互補調節的風光熱綜合可再生能源發電基地。因地製宜發展生物質發電、生物質能清潔供暖和生物(wù)天然氣(qì)。探索深化地熱能(néng)以及波浪能、潮流能、溫差能等海洋新能源開發利(lì)用。進一步完善可再生能源電力消納保障機製。到2030年,風電、太陽能發電總裝(zhuāng)機容量達到12億千瓦以上。

3.因地製宜開發水電。積極推進水電基(jī)地建(jiàn)設(shè),推(tuī)動金沙江上遊、瀾滄江上遊(yóu)、雅礱江中遊、黃河上遊(yóu)等已納入規劃、符合生態保護要求的水(shuǐ)電(diàn)項目開工建設,推進雅魯藏(cáng)布江下遊水電(diàn)開發(fā),推動小水電綠色發展。推動西南地區水電與風電(diàn)、太陽能發電協同互補。統籌水電開發(fā)和生態保護,探索建立水能資源開發(fā)生態保護補償機製。“十四五”、“十五五”期間分別新(xīn)增水電裝機容量4000萬千瓦(wǎ)左(zuǒ)右,西南地區以水電為主的可再生能源體(tǐ)係基本建立。

4.積極安全有序發(fā)展核電。合理確定核電站布(bù)局和開(kāi)發時序,在確保安全的前提下有序發展核電,保持平穩(wěn)建設(shè)節奏。積極推動高溫氣(qì)冷堆、快堆、模塊化小型堆(duī)、海上浮動堆等(děng)先進堆型示(shì)範工程,開展核能綜合利用(yòng)示範。加大核電標準化、自主化力度,加快關鍵技術裝備攻關,培育高端核電裝備製造產業集群。實行最嚴格的安全標準和最嚴格的監管,持續(xù)提(tí)升(shēng)核(hé)安全監(jiān)管能力。

5.合理調控油(yóu)氣消(xiāo)費。保持石油消費處於合理區間,逐步調整汽(qì)油消費規模,大力推進先進生物液體燃料、可持續航空燃料等替代傳統燃油,提升終端燃油產品能效。加快推進頁岩(yán)氣、煤層氣(qì)、致密油(氣)等非常規油氣資源規(guī)模化開(kāi)發。有序引導天然氣消費,優化利(lì)用結(jié)構,優先保障(zhàng)民生(shēng)用氣,大力推動(dòng)天然氣與多(duō)種能源融合發展(zhǎn),因地製宜建(jiàn)設天然氣調峰電站,合理引(yǐn)導(dǎo)工業用氣和化工原料用氣。支持(chí)車船使用液化天然氣(qì)作為燃(rán)料。

6.加快建設新型電力係統。構建新(xīn)能源占比逐漸提高的新型電力係統,推動清潔電力資源大範圍優化配置。大力提升電力係(xì)統綜合調節能力,加快靈活調(diào)節電源建設,引導自備電廠、傳統高(gāo)載能工業負荷、工商業(yè)可中斷負荷、電動(dòng)汽車充電網絡、虛擬電廠等參與係統調節,建設堅強智能電網,提升電網安全保障水(shuǐ)平。積極發展“新能源+儲能(néng)”、源網荷儲一體化和多(duō)能互補(bǔ),支持分(fèn)布式新能源合理配置儲能係統。製定新一輪抽水蓄能電站中長期發展規劃,完善促(cù)進抽水蓄能發展的政策機製。加(jiā)快新(xīn)型儲能示範推廣應用。深化電力體製改革,加(jiā)快構建全國統一電力市場體係。到2025年,新型儲能裝機容量(liàng)達(dá)到3000萬千瓦以(yǐ)上。到2030年,抽水蓄能(néng)電站裝(zhuāng)機容量達到(dào)1.2億千瓦左右(yòu),省級電網基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

(二)節能降碳增(zēng)效(xiào)行動(dòng)。

落實(shí)節約優先方針,完善(shàn)能源消費強度(dù)和總量雙控製度(dù),嚴格(gé)控製能耗強度,合理控製能源消費總量,推動能源消費革命,建設能源節約型社(shè)會。

1.全(quán)麵提升節能管理(lǐ)能力。推行用(yòng)能預算管理,強化固定資產投(tóu)資項目節能審查,對項目用能和碳排放情況進行綜合評價,從源頭推進節能降碳。提高節能管理信息化水平,完善重點用能單位能耗在線監測係統,建立全國性、行業性節能技術推廣服務平台,推動高耗能企業建立能源管理中心。完善能(néng)源計量體係,鼓勵采用認證手段提升節能管理水平。加強節能監察能力建設,健全省、市、縣三級節能監察體係,建立跨部門聯動機製,綜合運用行政處罰(fá)、信用(yòng)監管、綠色電價等手段,增強節能監察約束力。

2.實施節能降碳重點工程。實(shí)施城市(shì)節能降碳工程,開展建築、交(jiāo)通、照明、供(gòng)熱等基礎設施節能升級改造,推進先進(jìn)綠色建築(zhù)技術(shù)示範應用,推動城市綜合能效提升(shēng)。實施園區節能降(jiàng)碳工程,以(yǐ)高耗能高排放項目(以下稱“兩高”項目)集聚度高的園區為重點,推動能源係統優(yōu)化和(hé)梯(tī)級利用(yòng),打造一批達到國際先進水平的節能低碳園區。實施重點行業節能降碳工程,推(tuī)動電力、鋼鐵、有色金屬、建材、石化化工等行業開展節能降碳改造,提升能源資源利用效率。實施重大節能降碳技術示範工程(chéng),支(zhī)持已取得突破的綠色(sè)低(dī)碳(tàn)關鍵技術開展產業(yè)化示範應用。

3.推進重(chóng)點用能設備節能增效。以電機、風機、泵、壓縮機、變壓器、換熱器(qì)、工業鍋爐等設備為重點(diǎn),全麵提升能效標準。建立以能(néng)效為導向(xiàng)的激勵(lì)約束機製,推廣先進高效產品設備(bèi),加快淘汰落後低效設備。加強(qiáng)重點用能設備節能審查和日常監管,強化生產、經營、銷(xiāo)售、使用、報廢全鏈(liàn)條管理(lǐ),嚴厲打(dǎ)擊違法違規行為(wéi),確保能(néng)效標準和節能要求(qiú)全麵落(luò)實。

4.加強新型基礎設施節能降(jiàng)碳。優(yōu)化新型基礎設(shè)施空間布局,統籌(chóu)謀劃、科學配置數據中心等(děng)新型基礎設施,避免低水平重(chóng)複建設。優化新(xīn)型(xíng)基礎設施用能(néng)結構,采用直流供電、分布式儲能(néng)、“光伏+儲能”等模式(shì),探索多樣化(huà)能源供應,提高(gāo)非化石能源消費比重(chóng)。對標(biāo)國際先進水平,加快完善通信、運算、存儲、傳輸(shū)等設備能效(xiào)標準,提升準入門檻(kǎn),淘(táo)汰落後設備和技術。加強新型(xíng)基礎設施用能管理,將年(nián)綜合能耗超過1萬噸標準煤的數據(jù)中心全部納入重點用能單位能耗(hào)在線監測係統,開展能源計量審查。推動(dòng)既有設施綠色升級改造,積極推廣使用高效製冷、先進通風、餘(yú)熱利用、智能(néng)化用(yòng)能控製等(děng)技術,提高設施能效水平(píng)。

(三)工業領域碳達峰行動。

工業是產(chǎn)生碳(tàn)排放的主要領域之一,對全國整體(tǐ)實現碳(tàn)達峰具(jù)有重要(yào)影響。工業領域要加快綠色低碳轉型和高質量發展,力爭率先實現碳達峰。

1.推動(dòng)工業領域綠色低碳發展。優(yōu)化產業(yè)結構,加快退(tuì)出落(luò)後產能,大力發展戰略性新興產業,加快傳(chuán)統產業綠色低碳改造。促(cù)進工業能源(yuán)消費低碳化,推動化石能源清潔高效利(lì)用,提高可再生能源應用比重,加強電力需求側管理,提升工業電氣(qì)化(huà)水平(píng)。深入實施綠(lǜ)色製造工程,大力推行綠(lǜ)色設計,完善綠色製造體係,建設(shè)綠色工廠和(hé)綠色工業園區。推進工業領(lǐng)域數字化智能化(huà)綠色化融合發展,加(jiā)強重點行(háng)業和領域技術改(gǎi)造(zào)。

2.推動鋼鐵行(háng)業碳達峰。深化鋼鐵行業供(gòng)給側結(jié)構性改革,嚴格執行(háng)產能置換,嚴禁新增(zēng)產能,推進存量優化,淘汰落後產能。推進(jìn)鋼鐵企業跨地區、跨(kuà)所有製兼並重組,提高行業(yè)集中度。優化生產力布局,以京津冀及周邊地區為重點(diǎn),繼續壓減鋼鐵產能(néng)。促進鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優化和清潔(jié)能源替代,大力推進非高爐煉鐵技術示範,提升廢鋼資源回收利用水(shuǐ)平,推行全廢鋼電爐工藝。推廣先進適用技術,深(shēn)挖節能降碳潛力,鼓勵鋼化聯產,探索開展氫冶金、二氧化碳捕集利(lì)用一體化等試點示範,推動低品位餘熱供暖發(fā)展。

3.推動有色金屬行業碳達峰。鞏固化解電解鋁過剩產能成果,嚴格執行產能置換,嚴控新增產能。推進(jìn)清潔能源替代,提高水電、風電、太陽(yáng)能發電等應(yīng)用比重。加快(kuài)再生有色金屬產業(yè)發展(zhǎn),完善廢棄有色(sè)金屬資源回收(shōu)、分選和加工(gōng)網絡,提高再生有色金屬產量。加快推廣應用先進適用綠色低碳技術(shù),提升有色金屬(shǔ)生產過程餘熱回收水平,推動單(dān)位產品能耗持續下降。

4.推動(dòng)建材行業碳達(dá)峰。加強產能(néng)置換監管,加(jiā)快(kuài)低效產能退出,嚴禁新增水泥熟料、平板玻璃產能,引導建材行業向輕型化、集約化、製品化轉型。推動水(shuǐ)泥錯峰生(shēng)產常態化,合理縮(suō)短水(shuǐ)泥熟料裝置運轉時間(jiān)。因地製宜利用風能、太陽能等可再生能源,逐步提(tí)高電力、天然氣應用比重。鼓勵建材企業使用粉煤(méi)灰、工業廢渣、尾礦(kuàng)渣等作為原料或水泥混(hún)合材。加快推進綠色建材(cái)產品認證和應用推(tuī)廣,加強新(xīn)型膠凝材料、低碳混凝土、木(mù)竹(zhú)建材等低(dī)碳建材產品研發應用。推廣(guǎng)節能技術設備,開展能源管理(lǐ)體係(xì)建設,實現節能增效。

5.推動石化化工行業碳達峰。優化產能規模和布局,加大落後產能淘汰力度,有效化解結構性過(guò)剩(shèng)矛盾。嚴格(gé)項目(mù)準入,合理安排建設時序,嚴控新增煉(liàn)油和傳統煤化工生產能力,穩妥有序發展現代煤化工。引導企業轉(zhuǎn)變用能方(fāng)式,鼓勵以電力、天然氣等替代煤炭。調整原料結構,控製新增原料(liào)用煤,拓展富氫原料進口來源,推動石化化工原料輕質化。優化產品結構,促進石化化工與煤炭開采、冶金、建材、化(huà)纖等產業協同發展,加強煉廠幹氣、液化氣等(děng)副產氣體高效利用。鼓勵企業節能升級改造,推動能量梯級利(lì)用、物料循環利用。到2025年,國內原油一(yī)次(cì)加工能力控製在(zài)10億噸(dūn)以內,主(zhǔ)要產品產能(néng)利用率(lǜ)提升至80%以上(shàng)。

6.堅決遏製“兩高(gāo)”項目盲目發展。采(cǎi)取強有力措施,對“兩高(gāo)”項目實行清(qīng)單管理(lǐ)、分類處置(zhì)、動態監控。全(quán)麵排(pái)查在建項(xiàng)目,對能效水平低於本行業能耗限額準入值的,按有關規(guī)定停工整(zhěng)改(gǎi),推動能效水(shuǐ)平應提盡提,力爭全麵達到國內乃至國際先進水平(píng)。科學評估擬(nǐ)建項目,對產能已飽和的行業,按照“減(jiǎn)量替代”原則壓減產能;對(duì)產能尚未飽和的行業,按(àn)照國家布局和審批備案等(děng)要(yào)求,對標國際先(xiān)進水平提高準入門檻(kǎn);對能耗量較大的新興(xìng)產業,支持引導企業應用(yòng)綠色低碳技術,提(tí)高能效水平。深入挖潛存量項目,加快淘汰落後產能,通過改造升級挖掘節(jiē)能減排潛力。強化常態化監管(guǎn),堅決拿下不符合要求的“兩高”項目(mù)。

(四(sì))城鄉建設碳達峰行動。

加快推進城鄉建(jiàn)設綠(lǜ)色低碳發展,城市更新(xīn)和鄉村振興都要落實(shí)綠色低碳要求(qiú)。

1.推進城(chéng)鄉建設綠色低碳轉型。推動城市組團式發展,科學確定建設規模,控製新增建設用地過快增長。倡導綠色低碳規劃設計理念,增強(qiáng)城鄉氣候韌性,建設海綿城市。推廣綠色低碳建材和(hé)綠色建造方式,加快推進新型建築工業化,大力(lì)發展裝配式建築,推廣鋼結構住宅,推動建材循環利用,強化綠色設計和綠色施工管理。加強縣城綠色(sè)低碳建設。推動建立以綠色低碳為導(dǎo)向的城(chéng)鄉規劃建設管理機(jī)製,製定建築拆除管理辦法,杜絕(jué)大拆大建。建設綠(lǜ)色城鎮、綠色社區(qū)。

2.加快提升建築(zhù)能效水(shuǐ)平。加快更新建築節能、市政基礎設施等標(biāo)準,提高(gāo)節能降碳要求。加強適用於不同氣候區、不(bú)同建築類型的(de)節能低碳技術研發和推廣,推動超低(dī)能耗建築、低碳(tàn)建築規(guī)模化發展。加快推進居住建築和公共(gòng)建築節能(néng)改造,持續推動老舊供熱管(guǎn)網等市(shì)政基(jī)礎設施節能降碳(tàn)改造。提升城鎮建築和基礎設施運行管理智能化水平,加快推廣供熱計量收費和合同能源管理,逐步開展公共建築能耗限額管理。到2025年,城鎮新建建築全(quán)麵執行(háng)綠色建築標準。

3.加快優化建築用(yòng)能結構。深化可再生能(néng)源建(jiàn)築應用,推廣(guǎng)光伏發電與建築一體化(huà)應用。積極推動嚴寒(hán)、寒冷地區清潔取暖(nuǎn),推進熱電聯產集中供(gòng)暖,加(jiā)快工業餘熱供暖規模化應用,積極穩妥開展核能供熱示範,因地製宜推行熱泵(bèng)、生物質能、地熱能、太(tài)陽能等清潔低碳(tàn)供暖。引導夏(xià)熱冬冷地區科學取暖,因地製宜采用清潔高效取暖方式。提高建築終端電氣化水平,建設集光伏發電、儲(chǔ)能、直流配電、柔性用電於一體(tǐ)的“光儲(chǔ)直柔”建築。到2025年,城鎮建築可再生能源替代率達到8%,新建公共機構(gòu)建築、新建廠(chǎng)房屋頂光伏覆蓋率力爭達到(dào)50%。


4.推進農村建設和用能低碳轉型。推進綠色農房建(jiàn)設,加快農房節(jiē)能改造(zào)。持續推進農村地區清潔取暖(nuǎn),因地(dì)製宜選擇適(shì)宜取暖方(fāng)式。發展(zhǎn)節(jiē)能低碳農業大(dà)棚。推廣節能環保灶具、電動農用車輛(liàng)、節能環保農機和漁船(chuán)。加快生物質能(néng)、太陽能等可再生能(néng)源在農業生產和(hé)農(nóng)村生(shēng)活中(zhōng)的應用。加強農村電網建設,提升農村用能電(diàn)氣化水平。

(五)交通運輸綠色低碳行動。

加快形成綠色低碳運輸方式,確保交通運輸領域碳排放增長保持在合理區間。

1.推動運輸工具(jù)裝備低碳轉型(xíng)。積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生(shēng)物液體燃料等新能源、清潔(jié)能源(yuán)在交通運輸(shū)領域(yù)應(yīng)用。大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的(de)占比,推動城市公共服務車輛電動化替代,推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車(chē)輛。提升鐵路係統電氣化水平。加快老舊船舶更新改造,發展電動、液化天然(rán)氣動力船舶,深入推進船(chuán)舶靠港使用(yòng)岸(àn)電(diàn),因地製宜開展(zhǎn)沿海、內河綠色智能船舶示範(fàn)應用。提(tí)升機場運行電動化智能化水平,發展新能源(yuán)航空器。到2030年(nián),當年新增新能源、清潔(jié)能源動力(lì)的(de)交通工具比例達到(dào)40%左右,營運交通工具單位(wèi)換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右,國家鐵路(lù)單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%。陸路(lù)交通運輸石油消費力爭2030年前(qián)達到峰值。

2.構建綠色高效交通運輸(shū)體係。發展(zhǎn)智能交通(tōng),推動不同運輸(shū)方式合理分工、有效銜接,降低(dī)空載率和不合理客貨運周轉(zhuǎn)量。大力發展以鐵路、水路(lù)為骨幹的多式聯(lián)運,推進工礦企業、港口、物流園區等鐵路專用線建設,加快內河高等級航道網建(jiàn)設(shè),加快大宗(zōng)貨物(wù)和中長距離(lí)貨物運輸“公(gōng)轉鐵”、“公轉水”。加快先(xiān)進適用技術應用,提升民(mín)航運行管理效率,引導航空企業加(jiā)強(qiáng)智慧運行,實現係統化節能降碳。加快城鄉物流配送體係建設,創新綠色低碳、集約高效的配(pèi)送模式。打造高效銜接、快捷舒(shū)適的公共交通服務體係,積極引導公眾選擇綠(lǜ)色低碳交通方式。“十(shí)四五”期間,集裝箱鐵水聯運量年均(jun1)增長15%以上。到(dào)2030年,城區常住人口100萬以上的城市綠色(sè)出行比例不低於70%。

3.加快綠色交通基礎設施建設。將綠色低碳理念貫穿於交通基礎設施(shī)規劃、建設、運營和維護全過程,降(jiàng)低(dī)全生命周期能耗和碳排放。開展交通基礎(chǔ)設施綠色化提升改造(zào),統(tǒng)籌利用綜合運輸通道(dào)線位、土地、空域等(děng)資源,加大岸線、錨地等資源整合力度,提高(gāo)利用效率。有序推進充電樁、配套(tào)電網、加注(氣)站、加氫站等基礎設施建設(shè),提升城市公(gōng)共(gòng)交通基礎設施水平。到2030年(nián),民用運輸機場場內車輛裝備等(děng)力爭全麵實現(xiàn)電(diàn)動化。



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