來源：中國妖精影院（chéng）樹脂網 2021-09-22 14:41:32
新華網報道，環保和互聯智能成（chéng）為本屆慕尼黑車展呈現出的汽車業發展兩大（dà）趨勢。在環保方麵主流車企不（bú）約而同強調製造材料（liào）再（zài）生（shēng）循環利用，如（rú）寶馬集團提出將100％可再生作為新能（néng）源整車最重要技術方向，此次展出的概念車保險杠、座椅和內飾等均由再生塑料製成；奧迪豪華概念車Grandsphere在車內材料上放（fàng）棄皮革改用可持續再生原料；輪胎廠商德國大陸（lù）集團展示了由35％可再生材（cái）料和17％回收材料（liào）生產的輪胎（tāi），每（měi）條輪胎使用約15個（gè）回收塑（sù）料瓶（píng），新輪胎重量比傳統輪胎減少40％，令電動車續航（háng）提升6％，新輪胎將於明年（nián）開始生產。
目（mù）前，歐盟委員會（huì）正在“考（kǎo）慮有（yǒu）關新（xīn）車某些塑料部件的強製性可回收內容的規則”，使汽車符合循環使用原則（zé）。
據外媒報道，循環型經濟是引領脫（tuō）碳舉措（cuò）的歐盟接下來要向世界推廣的領域，塑料將（jiāng）是最先覆蓋的領（lǐng）域之一。
歐盟委員會此前提出，2030年前歐（ōu）盟市場上全（quán）部塑料包裝實現重複使用或循環再生，過半塑料垃圾要被回收利用。業內預計，在食品包裝、汽車零部件等塑料廣（guǎng）泛使用（yòng）領域，再生循環政策將加速（sù）落地，可再生材料（liào）相關企業有望迎來（lái）重大發展機遇。
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