來源：環球聚氨酯網-塑趨勢 2024-04-22 10:31:16
汽車一級Forvia（前身為佛（fó）吉亞）的可持續材料子公司Materi'act開發了一（yī）款概念車，集成（chéng）了由海（hǎi）洋塑料（OBP）製（zhì）成的儀表（biǎo）盤和門板。該項目是 Forvia 基金會（huì）和 Plastic Odyssey 合作的一部分（fèn），Plastic Odyssey 是一個支持當地社區收集、清潔、處理（lǐ）和回收 OBP 的非政府組（zǔ）織。
從黑（hēi）暗中走出來，進入藍色
今年1月，Materi'act公布了一款汽車門板（bǎn），其中（zhōng）黑色原（yuán）始材料被一種深（shēn）藍色的工程實驗化合物所取代（dài），該化合物由Plastic Odyssey在海灘和牡蠣殼上收集的塑料材料製成。為了展示這一可持續概念的強大技術和設計能力，並在 2024 年 3 月的（de） Forvia 可持續發展日之際，Materi'act 展示了一個完整的駕駛艙內部，包括四（sì）個門板（bǎn）和一個集成了 OBP 的儀表板（bǎn）。OBP和生物質的結合可以減少20%的（de）一氧化碳（tàn）2影響，為實（shí）現 Materi'act 高達 85% 一氧化碳的目標開辟了道路2減少。
“這種（zhǒng）可持續的汽車內（nèi）飾，整合了海洋塑（sù）料，展示（shì）了（le） Materi'act 對更複雜但也更有意義的廢物來（lái）源的價值。這也（yě）證明了我（wǒ）們致力於（yú）為汽車製造商和（hé）最終用戶提供可持續和有意義的產品的承諾，“Materi'act 總裁（cái） Rémi Daudin 評論道。
生態設計優化
Materi'act 的 NAFILean Vision（用於精（jīng）益和可見設（shè）計的天然填料）化合物含有高達 20% 的回收 OBP 和由牡蠣殼（ké）顆粒組成的生物基填料。通過將低碳再生塑料和可再生生物基（jī）填料相結合，可以最大限度地實現塑料的脫碳，這些填料也可（kě）以封存一氧化（huà）碳2.汽（qì）車應用中對油漆或薄膜進行後處理的（de）需求也減少了，進一步提高了一氧化碳2占地麵積、回收利用（yòng）和成本降低。
OBP是（shì）回收（shōu）原料的潛（qián）在來源，補充了其他來源，如消費後和工業後回收材料以及（jí）報廢車（chē）輛。
這也導致了一（yī）係列（liè）具有“無限（xiàn）設計可能性”的美（měi）學可持（chí）續材料，能夠以各種顏（yán）色、紋理和高質量（liàng）的感知紋理反映原料的性質（zhì）和來源。
這一新成就突顯了 Materi'act 和 Forvia 將各種來源的再生塑料集成到汽車內飾中的能力，而不會影響（xiǎng）汽車製（zhì）造商製定的嚴格性能和（hé）安全標準，也不會影響消費者期望的感知質量。
來源：環球聚氨酯網-塑趨勢
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