來源：環球聚氨酯網-塑趨勢 2024-04-22 10:31:16
汽車一（yī）級Forvia（前身為佛吉（jí）亞）的可持續材料子公司Materi'act開發了一款概念車，集成了由海洋塑料（OBP）製成的儀（yí）表盤和門板。該項目（mù）是 Forvia 基金（jīn）會和 Plastic Odyssey 合作的一部分，Plastic Odyssey 是一個支持當地社區收集、清（qīng）潔、處理和回（huí）收（shōu） OBP 的非政府組織。
從（cóng）黑暗中走出來，進入藍色
今年1月，Materi'act公布了一（yī）款汽車（chē）門板，其中黑色原始材料被一種深藍色的工程實驗化合物所取代，該化合物由Plastic Odyssey在海灘和（hé）牡蠣殼上（shàng）收集的塑料材料製成。為了展示（shì）這一可持續概念的強大（dà）技術和（hé）設計能力，並在 2024 年 3 月的 Forvia 可持續發展（zhǎn）日之際，Materi'act 展示了一個完整的駕駛艙內部，包括四個門（mén）板和一個集成了 OBP 的（de）儀表（biǎo）板。OBP和生物質的結合可以減少20%的一氧化碳2影響，為實現 Materi'act 高達（dá） 85% 一氧化碳的目標（biāo）開辟了道路2減少。
“這種可持續的汽車內飾，整合了海洋塑（sù）料，展示了 Materi'act 對（duì）更複雜（zá）但也更有（yǒu）意義的廢物來源的價（jià）值。這也證明了我們致力於（yú）為汽車製造商和最終用戶提供可持續和有意義的產品的承諾，“Materi'act 總裁 Rémi Daudin 評（píng）論道。
生態設（shè）計優（yōu）化
Materi'act 的 NAFILean Vision（用於精益和可見設計的天然填料）化（huà）合（hé）物含有高達 20% 的（de）回收 OBP 和由牡蠣殼顆粒組（zǔ）成的生物基填料。通過（guò）將低碳再生塑（sù）料（liào）和可再生生（shēng）物基填料相結合，可以最大限度地實現塑料（liào）的脫碳，這些填料（liào）也可以封（fēng）存一氧化碳2.汽車（chē）應用中對油漆或薄（báo）膜進行後處理的需求也減少了，進一（yī）步提高了一氧化碳2占地麵（miàn）積、回收利用和成本降低。
OBP是回（huí）收原（yuán）料的潛在來源，補充了其他來源，如消（xiāo）費後和工（gōng）業後回收材（cái）料以及報廢車輛（liàng）。
這也導致了一係列具（jù）有“無限設計可能性”的美學可持續（xù）材料，能夠以各種顏色、紋理和高質量的感知紋理反映原料的性質和來源。
這一新成就突顯了 Materi'act 和 Forvia 將各種來源的再生塑料集成到汽車內飾中的能力，而不會影響汽車（chē）製造商製定的嚴格性能和安全標準（zhǔn），也不會影響消費者期望的感知質量。
來源：環球聚氨酯網-塑趨勢
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