來源：專塑視（shì）界

專塑解讀：

日前，歐盟委員會對外公布歐盟碳邊境調節機製（CBAM）過渡（dù）期實施細則（zé），該細則從今年10月1日起（qǐ）生效。至（zhì）此，全球首個碳進口稅即將落地（dì），CBAM也成為全球首個（gè）以（yǐ）碳（tàn）關稅形式（shì）應（yīng）對全球氣候變化的機製。碳邊境稅將會提升出口歐洲的關稅成本，打擊對歐出口金額較大或占比較高國家的相關高（gāo）碳產業。據相關測算，歐盟碳關稅實施後，將（jiāng）增加中國出口歐盟的相關企業6%-8%的成本。不過，2022年中國（guó）大陸對（duì）歐盟出（chū）口（kǒu）中涉及（jí）CBAM覆（fù）蓋行業總額約200億歐元，僅占（zhàn）對（duì）歐盟出口總額的3.2%，規模處於可控範圍。

對於塑料製品出口企業來說，這必然增加企業生產成本，削弱產品競爭能力，甚至一些高汙（wū）染、高能耗企業還將被淘汰。塑料製品企業的淘汰，屆時上（shàng）遊企業的訂單量勢必會（huì）受到影響。另外（wài），上（shàng）遊原材料的碳關稅增加（jiā）也將會傳導至汽車（chē）、家電等終端生（shēng）產環節。對於汽車（chē）、家電等末端製（zhì）造行業而言，歐洲碳關（guān）稅實施後有（yǒu）可能（néng）將對中小企業帶（dài）來更大競爭（zhēng）壓力。

專塑視界研究團（tuán）隊表示歐盟是我國（guó）第二大出口市場，塑（sù）料製品（pǐn）出口企業未來在碳達峰、碳中和（hé）背景下，應當盡快妥善應對“碳關稅”，最大限度降低其產生（shēng）的不利影響，以確保企業能夠長久穩定發展。從事汽車及配件、機電、機械等行業（yè）的外貿出口企業（yè），也應未雨（yǔ）綢繆，做好準備。

同時（shí），碳關稅的出台可能倒逼相關企業轉型（xíng），加大對低碳產（chǎn）業的投入，推動我國集中攻關，研發低碳綠色關鍵技（jì）術，推動傳統（tǒng）高碳產（chǎn）業的低碳轉型，拓展以新能源、新材料、節能環保（bǎo）等為主體的（de）新興產業（yè）發展（zhǎn）空間和應用步伐。近年來，越來越多的（de）龍頭企業已開始（shǐ）布局生（shēng）物基材料、推出生物（wù）基相關創新應用，最（zuì）大程度上（shàng）減少原料及終端消費品的碳排放（fàng）。未來，我國生物基行業發展有望步入快車道。

熱點：

歐盟委員會對外公布歐盟碳邊境調節機（jī）製（CBAM）過渡（dù）期實施細則。該細則從2023.10起生效，一直持續到2025年底，2026年（nián）正式起征，並在2034年之前全麵實施。

作為全球首（shǒu）個對進口商品的碳含量征稅的立法，該法規無疑將對全球貿易產生深遠影響。於（yú）國內市（shì）場而言，這一法規也將從多個層（céng）麵促進中（zhōng）國加快用能結構低碳化轉型，以及提高碳管理能力。

歐盟將成為全球首個征收“碳關稅”的經濟體。碳關稅通（tōng）過將（jiāng）對有何中國（guó）影響？

1、中國高能耗的出口產品將成為（wéi）“碳關稅”的課稅對象，受碳邊境稅影響最大的國家是向建立碳（tàn）邊（biān）境稅的國家大量出（chū）口碳密（mì）集型產品的國家。

從整體而言，目前中國出口產品大量集（jí）中於高能耗產品，碳強度高（gāo），極易成（chéng）為碳邊（biān）境稅的（de）課稅對象。歐盟長期（qī）是我國最大貿易夥（huǒ）伴，2021年，中國對歐出口總值達到約4727億歐元（yuán）。目前，歐盟CBAM征收範圍僅局限於鋼鐵、鋁、水泥等率先覆蓋（gài）的行業。根據海關（guān）總署數據顯示（shì），2022年我國鋁及其製品出口至歐（ōu）盟的比（bǐ）重約13%；鋼鐵及其製品出口至歐盟的占比為10%；化肥出口歐盟的占比相對較少；氫和電力（lì）難以出（chū）口。這（zhè）表明在短期內受到“碳關稅”影（yǐng）響（xiǎng）的主（zhǔ）要是我國的鋼鐵行業和鋁行業。

相關報告預測，這兩個行業預計未來每年共（gòng）計需向歐盟支付大約26億（yì）-28億元人民（mín）幣的碳（tàn）邊境稅。這將（jiāng）使每噸鋼鐵成（chéng）本增加652-690元（96-102美元），每噸鋁成本增加4295-4909元（634-725美元）。此外，目前也有（yǒu）一些其（qí）他機構對歐盟碳關稅對中國出口產品的影響進行（háng）預測。如E3G預測碳關稅正式開始征收後，中國鋼鐵（tiě）產業出口成本漲幅（fú）將達到25.8%，鋁產品將達9.0%；華盛綠色產業發展研究院測算（suàn），歐盟碳（tàn）關稅實施後，將增加中國出口歐盟的相（xiàng）關企（qǐ）業6%-8%的成本等。

可以發現，目前對於（yú）碳關稅產生的影響國內暫無統一定論，但是可以確定的是，歐盟碳關稅的實施對我國出口歐盟的企業而言，都會產生一筆不小的費用（yòng）成本，這會加重企業的壓力，使得企業發展受阻（zǔ），對我國（guó）經濟發展有著不利的影響。

此外，歐洲議（yì）會也明確表明，未來CBAM的征收範圍（wéi）仍會不斷拓展。根據相關機構預測，如果歐盟CBAM征收範圍擴大到歐盟碳市場下的（de）所有行業，我國出口歐盟受影（yǐng）響的貿易額將占出口歐盟總額的12%，約為400億歐元（2757億（yì）人民幣），其中（zhōng）受（shòu）影響最大的部門分別為石油化工品和鋼鐵，兩（liǎng）者的（de）貿易出口（kǒu）分別占受影響（xiǎng）貿易額的27%左右。

據世界（jiè）銀行研究報告（gào）稱，如果“碳關稅”全麵實施，在國際市場上，中國製造可（kě）能將（jiāng）麵臨平均26%的關稅，出口量可能因此下滑21%。對（duì）於塑料製品出口企業來說，這必然增（zēng）加企業生產成（chéng）本，削弱產品競（jìng）爭能力，甚至（zhì）一（yī）些高汙染（rǎn）、高能耗企業還將被（bèi）淘汰。塑料製品企業的淘汰，屆時上遊企業的訂單量勢（shì）必會受到影響。歐盟（méng）是我國第二大出口市（shì）場，塑料製品出口（kǒu）企業未來在碳達（dá）峰、碳中和背景下，應當盡快妥善應對“碳關稅”，最大限度降（jiàng）低其（qí）產生的不利影響，以確保企業能夠長久穩定（dìng）發展。

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