來源：中（zhōng）國妖精影院樹脂網 2023-09-11 10:59:41
9月7日，中（zhōng）國海油發布消息，國內首座液化天然（rán）氣接收站——廣東大鵬液化天然氣接收站，自2006年投運以來累計接卸（xiè）量突破1億噸，相當於（yú）我國一年的城市燃氣消費量（liàng），是國內第一座接卸量超億噸的液化天然氣接收站。在保障國內天然氣穩定（dìng）供應的同時，不斷推（tuī）動國（guó）家能源結構優化轉型，助力“雙碳”目標實現。
從澳大利亞遠洋而來的“能源信心”號LNG運輸船正在靠泊大鵬LNG碼頭
經過兩周的海上航行，來自澳大利亞的（de）“Energy Confidence（能源信心）”號液（yè）化天然氣運輸船滿載6.5萬噸，順利抵達廣（guǎng）東大鵬液（yè）化天然氣（qì）接收站，完成接卸後將通過管道進入LNG儲罐，再經過加熱氣化後輸（shū）送到下遊（yóu）用（yòng）戶，這船LNG約可滿足大灣區兩天的供應量。
大鵬LNG接收站建有4個16萬方的LNG儲罐
作（zuò）為國內首座液化天然氣接收站——廣東大鵬液化天然氣接收站投產17年來供應範（fàn）圍覆蓋（gài）廣州、深圳、東（dōng）莞、佛山、惠州和香港等六座（zuò）城市。供氣量滿足7000萬人口的用氣需求，約占廣東省同期天然氣（qì）消費量的三分之一。同時，廣東大鵬液化天然氣接收站還是香港城市燃氣的唯一氣源，是港島（dǎo）電力供應（yīng）的重要氣源，供港氣量（liàng）占香港同期天然氣消費（fèi）量的（de）四成，成為粵港澳大灣區用（yòng）氣用電的保供中堅力量。
俯瞰大鵬LNG碼頭，船舶通過卸料臂、棧橋管道與岸上儲（chǔ）罐連接
“為提升供氣能力，我們創新了國內液化天（tiān）然氣船舶‘夜航靠離泊一體化’作業模式，能夠24小時接（jiē）收到港船舶，保證船舶‘即靠即接卸’，大幅提（tí）升了液化天然氣運輸效率，使（shǐ）碼頭使用率提升了15%，預計今年的接卸量將（jiāng）達（dá）到120船。”中國海油廣（guǎng）東大鵬（péng）液化天然氣有限公司總裁郝（hǎo）雲（yún）峰介紹。
“能源信心”號船舶正（zhèng）在（zài）進（jìn）行緊張的靠泊作業，靠泊完（wán）成後將把（bǎ）6.5萬噸LNG輸送到岸上
LNG的使用帶來的環（huán）境效益也非（fēi）常可觀。據測算，與使用同等熱量的煤炭相比，1億噸（dūn）LNG可減排二氧化碳3.5億噸，減排（pái）二氧化（huà）硫320萬噸，減排（pái）煙（yān）塵167萬噸，減排效果相當於植樹7億多棵，在推（tuī）動粵港澳大灣區經濟社會高（gāo）質量（liàng）發展的同時，對區域環境（jìng）改善和低碳發展具有（yǒu）重要意義。
隨著“雙碳”目標的不斷推進（jìn），液化天然氣作為清潔、高效的能源資源，正受到越來越多的關注和重視。近（jìn）年（nián）來，我國已經形成了生產、儲運、綜合應用等完整（zhěng）的產業鏈條，還在不斷向終端市場延伸拓展。
液化天然氣接收（shōu）站作為液化天然氣（qì）產業鏈中的重要（yào）環節，自（zì）2006年廣東大鵬液化天然氣接收站建成以來，經過近二十年的快速發展（zhǎn），截（jié）至目前，國內已（yǐ）建成液化天然氣接收站27座，年接收能力超過1.2億噸，規模位居國際前（qián）列（liè）。目前，中國在建液化天然氣接收站超過30座，建成後接收能力將超過2.1億（yì）噸/年。
中國海（hǎi）油氣電集團規劃計劃部總經理唐永祥介紹，“為滿足日益（yì）增長（zhǎng）的市場需求，目前（qián）我們已（yǐ）建成10座液化天然氣接收站，從全球20多個國家和地區采購液化天然氣，同時正在擴建3個千萬噸級儲備基地，保障國內液化天然氣資源長期、多元、穩（wěn）定供應。”
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