來源：中國妖精影院樹脂網 2023-07-25 10:47:47
全球汽車零部件供應（yīng）商延鋒，發布麵向未來移動出行的突（tū）破性座椅集成安（ān）全技術。該技術匯集了一攬子座椅集成（chéng）安全方案（àn），由多個創新部件形成一整套（tào）安全措施，可有效降低大角度躺倒正（zhèng）向坐姿下碰撞產生的傷害。
智（zhì）能座艙等未來出行新場（chǎng）景對座艙安全提出新要求（qiú）
全（quán）新智能（néng）座艙場景下，座椅靠背的大角度躺倒調節，如零重力（lì）、躺倒坐姿等（děng），以及座椅（yǐ）移動軌跡，如旋轉（zhuǎn）、長距離滑動等（děng），都（dōu）與傳（chuán）統座（zuò）艙（cāng）存在（zài）很大差異。座椅在（zài）座艙內的靈活度越來越大，所有乘員（yuán）都可能以不同坐姿，或躺倒、或轉身，坐在同一輛車內。
由於當前的（de）約束係（xì）統都是基於直立坐姿開發的，當不（bú）處於直立坐姿或（huò）相近坐姿時（shí），交通事故的傷害統計表明，傳統（tǒng）安全約束係統對乘員無法（fǎ）提供有效的保護。為此，延鋒（fēng）自2020年起開始（shǐ）研究滿足未來出行需求的安（ān）全解決方案，試圖（tú）為這（zhè）一日益凸顯的行業（yè）難題找到（dào）答案。曆經3年開發，延鋒在大（dà）角度躺倒正向坐姿狀態下的（de）碰撞保護取得了重大進展，並獲得60多項相關發明（míng）專（zhuān）利（lì）。
組合拳提供更安（ān）全的出行體驗
方案匯集（jí）了Pre-Crash座椅快速回複、座椅隨動（dòng）機構（FUS）、座椅集成（chéng）安全帶（ABTS）、坐墊氣囊（BAB），及頭套式安全氣囊（HAB）等技術（shù），旨在（zài）發生正麵、側麵、小偏置碰撞（zhuàng）及翻（fān）滾事（shì）故時，對從標（biāo）準坐姿（zī）到大角度躺倒各個正向姿態下的（de）乘員提供全方位保護。
Pre-Crash座椅快速回複
當車輛在（zài）行駛（shǐ）過程中會發生不可（kě）避免的碰撞時，根（gēn）據車（chē）輛高（gāo）級駕駛輔助係統（ADAS）或自動（dòng）駕駛係統（SDS）發出信號，座椅快速回複功能將座椅在碰撞前短時間內，從大角度姿態調整（zhěng）至滿足乘員保護的姿態。
座椅隨動（dòng）機構（gòu）（FUS）
當ADAS或SDS未能準確預測（cè）出碰撞，或車輛不具備預碰撞功能時，碰撞發生後，在大角度坐姿或躺姿下（xià），隨動機構讓座椅按照（zhào）既定（dìng）路線回到（dào）合適靠背（bèi）角度，通過優化坐姿提高對乘（chéng）員的約束保護。
座椅集成安全帶（ABTS）
通過固定在（zài）座椅靠背上的卷收器，實現不同座椅靠背（bèi）角度下更貼合人體姿態的安全（quán）帶鎖止功能，為乘員提（tí）供更有效（xiào）的保護（hù）。
坐墊氣囊（BAB）
預埋在座（zuò）椅坐墊前端，能在碰撞早期打開，有效減少乘員慣性前衝（chōng），以抵消腰椎力（lì）、緩解上（shàng）軀幹的碰撞（zhuàng）能量，降低乘員腰椎壓力而導致的傷害。
頭（tóu）套式安全氣囊（HAB）
以全新的氣囊造型設計打破傳統，一種完全集成在座椅上的全包裹（guǒ）安全氣（qì）囊，能在多種不同碰撞場景下更（gèng）好地保（bǎo）護乘員的頭、頸、胸等關鍵部位。
延鋒國際首席技術官、技術中心總經理倪嘉（jiā）文表（biǎo）示：“未來智駕場景（jǐng）下的安全保護是汽車智能化發展（zhǎn）所麵臨的一項必須解決的（de）難題。延鋒不斷探索新的座艙使用場景，並努力為每（měi）個場景的安全保（bǎo）護找（zhǎo）到解決方案。因為任何智能、舒適、個性化的座艙環（huán）境（jìng）都必須建立在安全基礎（chǔ）之上。多年來我們不遺餘力（lì）地在這一領域進行探索，希望通（tōng）過新的產品技術，盡可能減少交通事故帶來的傷害。此次這些研（yán）究成果，也是得益於（yú）我們的跨業務（wù）資源優勢，可以很好地通過內部協同將座椅和安全技術整合起來，為用戶提供更符合未來出行需要的安（ān）全解決方案（àn）。”
延（yán）鋒國際首席技術官、技術中心總經理（lǐ）倪嘉文
延（yán）鋒國際首席執行官
經（jīng）過嚴密的測（cè）試（shì）驗證，此次發布的（de）技術可滿足目前(L0-L3)及未來自動駕駛(L3-L5)的乘員安全需（xū）求，具備可商業化開發的條件。隨（suí）著座椅在座艙內（nèi）的角度、位置、乘員坐姿（zī）等越來越多元化，後續延鋒（fēng）也將繼續深入研究更多適用不同場景（jǐng）的安全保護方案。
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