來源：中國妖精影院樹脂網 2022-06-24 09:38:14
在歐洲（zhōu）電（diàn）池展上，Avient公司（sī）將推出reSound™ REC熱塑（sù）性彈性體（TPE）產品（pǐn）組（zǔ）合（hé）中的兩（liǎng）個新產品。這兩個牌號都是用Shark Solutions從汽（qì）車玻璃中回收的聚乙烯醇縮丁醛（PVB）配製而成。此（cǐ）外，還將宣布（bù）推出兩個新的（de）Edgetek™ PKE聚酮（tóng）（PK）牌號，該牌號含有無鹵阻燃劑（NHFRs）。
reSound REC TPEs的應用包括汽車外部和引（yǐn）擎蓋下的部件。Edgetek PKE NHFR配方專門設計用於電動汽車（EV）部件，包括連接器。
Avient公司特種工程材料全球（qiú）營銷總監Matt Mitchell表示（shì）：“Avient公司繼續開發創新工程材料，以幫助客戶實現其可持續發展目標。例如，我們正在通過將（jiāng）汽車（chē）玻璃中的回收PVB納入（rù）我們的reSound REC TPE，然（rán）後再回到其他汽車應用中去，從而實現（xiàn）閉環。通（tōng）過Edgetek聚酮等級（jí），我們提供了有吸引力的聚酰胺替代品，可以降低碳足跡。在這兩種情況下，我們通過提供與傳統（tǒng）材料相當的性能，使客戶更容易轉向可持續的選擇。”
推進汽車領域的循環性
來自汽車的夾層玻璃往往最終會被填埋。為了解決這（zhè）個（gè）問題，丹麥清潔技術公（gōng）司Shark Solutions對汽車擋風玻璃和建築玻璃進行回收，以提取PVB，一種作為夾層玻璃麵板中間層（céng）的熱塑性塑料。通過與Shark Solutions合作開發，Avient的專利配方（fāng）將PVB與其他（tā）回收原（yuán）料結合起來。reSound REC TPE產品（pǐn）係列的這些新成員由60%的消費後回收材料組成，同時提供與傳統產品相當的性能屬性--包括美學、觸覺和物理特性。
新的reSound REC TPE有兩（liǎng）個（gè）等級，邵氏A級硬度為47和54，以滿足不同客戶（hù）的要求。它們可以在聚丙烯（PP）上進行注塑（sù）或包覆。應用包括引擎蓋下的墊圈、閥（fá）門和擋板。
削減排放，性能不減
電動汽車連接器需要具有特定性能的材料，包括耐化學性、阻（zǔ）燃性和著色性。傳統上用於這些應用的聚酰胺（PA）6有幾個缺點，影響零件的尺寸穩定性，如吸（xī）水。新的Edgetek PKE NHFR配方克服了PA6的缺點，提供（gòng）低吸濕性，以及出色的耐化學（xué）性和耐磨性和高抗衝擊性。重要的是（shì），PK的生產比PA66的生產少排放61%的碳，比（bǐ）PA6少排放（fàng）46%。為了進一步保護環（huán）境，新的Edgetek™ PKE材料包括一（yī）種NHFR添加劑，提（tí）供符合UL94 V0標準的阻燃性能。
新的Edgetek PKE NHFR配方可以用激光打（dǎ）標，並（bìng）為電動車中的高壓應用預設了橙色的顏色。其他顏色也可用於定製配方。
新的reSound REC TPEs和Edgetek PKE NHFR配方在歐洲（zhōu）生（shēng）產，在全球其他Avient公（gōng）司都有銷售。
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