來源：中國妖精影院樹脂網 2022-06-15 10:26:06
韓國貨運工（gōng）會“貨物連帶本部”已於7日展開總罷工，麗（lì）水、蔚（wèi）山等多地化工工業園區生產、物流受阻。
據國際（jì）運輸工人聯（lián）合會（ITF）周二在其網站上發表聲明稱，據其附屬組織韓國公共服務運輸工會估計，約有25000名韓國卡車（chē）司機工會成員在全國16個地點舉（jǔ）行抗（kàng）議（yì）活動，試圖阻止“安全費率製”立（lì）法的推遲。
貨（huò）運卡車停在京畿道義王市的內陸集（jí）裝箱基地
目前韓國全境16個地區的50個基地（dì）正在進行總罷工，包括鋼鐵（浦項、光陽、唐津、昌原等）、水泥（丹陽、堤川、東海、寧越、木浦、仁川、富川、驪州、平（píng）澤等）、石油化工（蔚（wèi）山、大（dà）山、麗水等）、汽車（蔚（wèi）山、慶州、牙山（shān）、華（huá）城、光明、光（guāng）州等）、集裝箱（釜山、仁（rén）川、平澤、義（yì）王、 ICD、蔚山、光陽、麗水（shuǐ）、群山等）物流明（míng）顯停滯在（zài）主要項（xiàng）目，全（quán）國運輸的貨物量（liàng）下降了80-90%以上（shàng）。
Uloxide在蔚山新港和蔚山石化園區（qū）正門罷工，圖源：蔚山當地媒體
此次罷工發生之際，全球供應鏈正努力從打擊中（zhōng）恢複過來（lái）。韓（hán）國媒（méi）體稱，雖然不是所有的司機都參加了抗議活動，但如果此次示威持續數周（zhōu），韓國的鋼鐵、塑料、消（xiāo）費品（pǐn）等所有商（shāng）品的出口都（dōu）可能放緩。
韓國公共服務運（yùn）輸（shū）工會下屬的貨運卡車（chē）司機（jī）工會（CTS）表示，“港口、石化工廠和其他物流中心已經感受到罷工（gōng）的影響。”
市場消息（xī）人士稱，近期韓國聚乙烯 (PE) 和聚丙烯 (PP) 出口可能會放緩，因為部分石化生產商目前很（hěn）難將其產品運往航運港口。
麗水產（chǎn）業（yè）園區內的企業也擔心工廠將因產品出貨量（liàng）和原材料（liào）供（gòng）應減少而停工，據悉7日以來，共（gòng）有600多名員工在GS Caltex和LG化學等石化工廠前進行罷工活動。為應對罷（bà）工活動，石化公司提前拿出緊（jǐn）急（jí）物流或將其轉移到（dào）其他倉庫，但隨著罷工時間的（de）延長，工廠裏的產品堆積如山。據韓（hán）媒報道，6月（yuè）8日（rì），麗水工業園（yuán）區（qū）內包括Hite Jinro 利川工廠（chǎng）和韓（hán）華（huá）道達爾石化工廠有21人被捕（bǔ）。
位於蔚山的現代石化工廠（chǎng），部分生產線已經多次停（tíng）工停（tíng）產，企業（yè）產品出（chū）貨（huò）困（kùn）難。由於生（shēng）產出來的產品不能發貨（huò），碼數不夠，生產出（chū）來的產品就堆放在廠裏的馬路上。正在罷工的 Cargo Solidarity 目前封鎖了油罐車的進出港以及原材料的進口（kǒu）和（hé）產品的運輸。蔚山工業園區目前正在通過（guò）替代運輸工具解決（jué）運輸量的石化工業園區和蔚山新港（gǎng）也擔心如果罷工繼續下去，損失可能會（huì）累積。
由於生（shēng）產商表示當地貨運服務中（zhōng）斷，一些石化生產商將出口發貨推遲 1-2 周。一些東南亞買家預計他（tā）們從韓國進口的（de） PE 和 PP 將延遲（chí） 1-2 周。
韓國輪胎生產商Hankook Tire & Technology Co.周二稱，無法將輪胎從（cóng）大田工廠運走，而該公司通常每天要運輸約70個集裝箱。浦項製鐵（Posco）的兩家工廠（chǎng）向國內運輸的鋼材（cái）總（zǒng）量降到了3.5萬噸/天，遠低於正常量的10萬噸/天。燒酒生產企（qǐ）業海（hǎi）特真露（Hite Jinro）的供應（yīng）量降到（dào）了正常（cháng）的38%，因為其外包卡車司機也加入了抗議活動。
在江原道和忠清北道，水泥運輸已連續第三天停運。部分正在施工的大型建築工地也（yě）會導致流程受（shòu）挫。忠清北道清州的12個（gè）公寓建築工地中，除已進入最終框架工程或（huò）挖掘過程的建築（zhù）工地（dì）外，其餘建築工地早晚都有停止框架工程的危險。
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