來源：中國妖精影院樹脂網 2022-05-11 11:14:34
據外媒報道，高級複合材料製造商（shāng）Hankuk Carbon與碳複合材料車輪製造企業Dymag宣布建立戰略合作夥伴關（guān）係，為全球領先（xiān）的汽車（chē）原始設備生產商大規模（mó）生產高性能碳複合材料車輪。
Hankuk Carbon擁有先進材料和工業化方麵的專業知識（shí），Dymag則擅長（zhǎng）為高性能奢華汽車（chē）市場製造輕型碳複合材料車輪。此項合作將發揮這些優勢（shì），通過資源和技（jì）術專（zhuān）長（zhǎng）的結合，加快產品上市（shì）的時間。為了實現量產（chǎn）碳複合材料（liào）車輪（lún）的規模經濟，該合作夥（huǒ）伴關係將以（yǐ）可擴展、本地化的生（shēng）產（chǎn）方式為主。
Hankuk Carbon從（cóng）1984年開始生（shēng）產複合材（cái）料，包括碳纖維織（zhī）物和預浸料等。該公（gōng）司已發展成為複合材料（liào）解決方案的國際供（gòng）應商，在韓國和越南設有工（gōng）廠，在中國、英國和德國設有全球（qiú）辦事處。該公（gōng）司為許（xǔ）多複合材料應用提供專業（yè）的材料解決方案，包括用於海（hǎi）洋散貨船的液化天然氣儲罐、用於電動（dòng）汽車電池外殼的（de）複合（hé）材料，以及用（yòng）於航空航天、船舶和汽車市場的優質預浸料。
2004年，Dymag率先實現碳混合複（fù）合材（cái）料汽車車輪的商業化。其車輪采用碳纖（xiān）維（wéi）輪輞和鍛造鋁或鎂合金（jīn）中心部件。該公司也是碳複合材料車輪售後市場的領先者，超過15個領先品牌在使用其技術（shù）。
這兩家公司將共同努力，擴大量產Dymag公司的BX-F碳複合（hé）材料車輪。該技（jì）術將為各領域汽車製造商帶來諸多優勢，從豪華車到高性能車，從內燃機到純電動（dòng）汽（qì）車。與（yǔ）傳統鑄造合金輪轂相比，可減輕（qīng）50%以上的重量，同時大幅提升強度和耐久性。
其他突出優勢包括提高車輛的（de）裏程和NVH性能（噪聲、振動（dòng）和不平順性）。這（zhè）適用（yòng）於所有車輛，尤其是新一代豪華（huá）電（diàn）動汽車，在這些車型中一點重量變化就能夠影響性能和續航裏程，而且內燃機車（chē）輛不需要再掩（yǎn）蓋（gài）不想要的噪音。
除了明顯降低非簧載質量和減少慣性矩，Hankuk的碳複合材料還有益於行駛和操控過程。由於車輪本身加速和製動時（shí）的耗能（néng）更少，更容易（yì）控製旋轉質量。這樣更便於（yú）通過調（diào）整懸架，實現行駛和操控性能之間的最（zuì）佳平（píng）衡。另外，輪（lún）輞本（běn）身很（hěn）輕，需要的轉向力更少。因此（cǐ），使用碳複合材料車輪（lún），可進（jìn）一步降低回轉力。
目前，Dymag提供的（de）車輪尺寸可（kě）達23英寸，額（é）定重量達1000公斤，後（hòu）續還（hái）會有更大的尺寸規格。
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