近日，上海市（shì）開始分類分批推動部分領域，尤其（qí）是具備封閉生產條件和疫情防控條件的重點企業複工複產。

4月19日，21世紀經濟報（bào）道記者（zhě）了解到，全球性特殊及特種化學品製造和銷售企業亨斯（sī）邁（mài）集團旗（qí）下——上海（hǎi）亨斯邁聚氨酯有限公司（位於漕（cáo）涇化工區，下稱（chēng）漕涇生產基地）、亨斯（sī）邁聚氨酯（中國）有限公司（位於閔行經濟技術開發（fā）區，下稱（chēng）閔行工廠），兩家企業也進入了複產複工重點企業名單。

這家全球化工原料龍頭企業將亞太（tài）總部及技術研發中（zhōng）心設立於上海閔行經濟技術開發區，其閔行工廠已有了25年的建廠曆史；而位（wèi）於上海化工區的漕涇生產基地，是亨斯邁在（zài）亞太地區聚氨（ān）酯原（yuán）料MDI（二苯基（jī）甲烷二異（yì）氰酸酯）的（de）主要生產基地，屬於連（lián）續（xù）生產的大型化工企業。

資料（liào）顯示（shì），聚氨酯應用範圍十分廣闊（kuò），覆蓋（gài）家居領域、建築領域、日用品領域、交通領域、家電領域等，是重要的化工原料。

自本輪（lún）上（shàng）海疫情發生以來，亨斯邁漕涇（jīng）生產基地通過調整（zhěng）生產裝置運（yùn）營模式，保障裝備的正常（cháng）運轉，確保能夠隨（suí）時複工提產。

“在此期間，上海化工區管委會給予了亨斯邁大力支持，從園區（qū）內部物流的疏通到駐廠人員的生活保（bǎo）障，從保證整個園區（qū）封控（kòng）隔離不受外部疫情影響到積極聯絡與溝通，解決（jué）企（qǐ）業在特殊時期的困難，事無巨細，為協助企業平穩（wěn）渡過疫情（qíng）時（shí）期，有序迎接複（fù）工（gōng）複產提（tí）供了極大幫助。”亨斯邁相關人士對21世紀經濟報道記者（zhě）表示。

21世紀經濟報道記（jì）者了解到，自3月11日起（qǐ），位於閔行（háng）區的亨斯邁亞太總部與研發中心開始采用員工居家辦公（gōng）的工作方式。而亨斯邁（mài）閔行（háng）工廠，也因（yīn）響應相（xiàng）關疫（yì）情防控要求於3月進入停產封控狀態（tài）。

“疫情發生後，亨斯邁第一時間成立防（fáng）疫工作（zuò）領導小組（zǔ）。防疫工作領（lǐng）導小（xiǎo）組每2天召開（kāi）一次會議，根據最新疫情進展，製定（dìng）、調整疫情防控方案（àn），對（duì）可能（néng）出現的疑似病例做好應對方案，對密切合作的承包商和物流商製定相應的管理方案，並（bìng）部署落實。”前述人士介紹。

21世紀經濟報道記（jì）者獲悉，目前亨（hēng）斯邁漕涇生產基地一直在閉環低負荷生產。

事實上，即便獲支持按下（xià）複工複產開始鍵，亨斯（sī）邁旗下兩家企業目前仍（réng）麵臨多項挑戰，幾大難題亟（jí）待解決。

首先，產業鏈運輸動脈亟待打（dǎ）通（tōng）。自本輪疫情發生以（yǐ）來，全國部分地區因防疫政（zhèng）策的差異出現了不同程度的道路和（hé）交通限製，物流運輸能力受到很大挑戰。這對依賴物（wù）流儲運連接供給（gěi）端和需（xū）求端、打通產業鏈內各個節（jiē）點的製造業企業而（ér）言，無疑衝擊巨大（dà）。

“如（rú）果能有更多（duō）具體措施（shī）出台，相信對於目前的物流瓶頸打通會有莫大（dà）的（de）幫助。”亨斯邁相關人士建議，對於運輸通行證（zhèng）的格式（shì）、內容和時效要求各地統一（yī），從中央到地方各級管控要求應保持一致；對駕駛人員群體在遵從防（fáng）疫管（guǎn）控（kòng）政策的前（qián）提下，各地要有必要的支（zhī）持，如設置核酸檢測點，提供必要（yào）的食物和水的采買點等。

21世紀經濟報道記者注意到，4月（yuè）18日在北京舉行的全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議，明確提（tí）出，要足量發放使（shǐ）用全國統一通行證，核（hé）酸檢測結果48小時（shí）內全國互認，實行（háng）“即（jí）采即走即追”閉環管理，不得以等待核酸結果為由限製通行。這預示（shì）著，當前物流運輸“卡阻”問題有望得到解決（jué）。

其次，複工複產文件急需操作細則。當前，複工複產的企業普遍麵臨員工返崗難到位的問題。以亨斯邁漕涇生產基地為例，從（cóng）3月14日單班（bān）工人駐廠（chǎng）至今，少有輪崗，對於確保安全生產存在風險。“在確認企業疫（yì）情（qíng）防控措施到（dào）位的情況下落實複工複產政策，指導、協助（zhù）企業有序提高（gāo）複工率，盡快恢複（fù）正常運轉（zhuǎn）。”亨斯邁相關人士表示。

再者，供應鏈下遊傳導難題有待破解。在整個化工行業產業鏈中，上遊企（qǐ）業數量較（jiào）少（shǎo）、規模較大，且多為技術和資本密集型。然而，下遊企業數量眾（zhòng）多，規模較小，且多為勞動力密集型，在（zài）此次疫（yì）情中受負麵影響的程度較（jiào）大。亨（hēng）斯邁所生產的聚氨（ān）酯原料MDI與（yǔ）汽車零部件及各種民生日（rì）用品製造息息相（xiàng）關，也廣泛用於防（fáng）疫物資。而這些下遊企業較低的複工率，將會影響整個產業鏈有序運轉。

4月19日，上海市經濟信息化委總工程師（shī）張（zhāng）宏韜在疫情防（fáng）控工作新聞發布會上認為，“隨著複工複產（chǎn）工作的推進，不同行（háng）業和企業遇到的問題既有共性，也有個性，複工複（fù）產工作要隨著疫情（qíng）防控形勢動態調整。”

張宏韜指出（chū），在推進複工複產中主要把握兩個重點，一是強（qiáng）化（huà）複工複產防控措施，二（èr）是各方要共同支持企業複工複產。

“企業要製定‘一企一方案’，統籌疫情防控、經濟發展（zhǎn）和安全生產，各級政府部門和社會也（yě）要創（chuàng）造條件，既要支持一家一戶企業個體，也要關注企（qǐ）業群體（tǐ），解決共性（xìng）問題。”張宏韜表示。