來源：中國妖精影院樹脂網 2022-03-24 09:41:21
材料巨頭Sabic將推出一款更薄的（de） Elcres HTV150A 非晶聚碳酸（suān）酯 (PC) 共聚（jù）物介電薄膜。這種材料適（shì）用於混合動力車、插電式混合動力車和電池電動車（xEV）的牽引（yǐn）逆變器、車載（zǎi）充電（diàn）器和電氣壓縮機中的電容器。3微米的薄（báo）膜比其最近宣布的5微米的薄膜薄40%，通過提高電容器的（de）能量密度，可以進一步減少體積和重量，提高設計（jì）靈活性。
此外，與5微米的Elcres HTV150A薄膜一樣（yàng），這種特別薄的薄膜在高達150℃的工作溫度下保持穩定的性能，並解決了傳統聚丙烯（PP）薄膜在135℃以上的關鍵性（xìng）能差距。這種新的熱性能水平有助於客戶增加采用更小封裝尺寸的 SiC 功率模塊，減輕重量（liàng），同（tóng）時提供消費者更多采用 xEV 所（suǒ）需的效率和性（xìng）能。
Sabic公司樹脂和新化學品部技術總監Greg Stoddard表（biǎo）示：“當我們去年（nián）推（tuī）出5微米的Elcres HTV150A薄膜時，我（wǒ）們承諾開發更薄（báo）的規格，以滿足不同電容器電壓的要求，我們已經兌（duì）現了這一承諾。我們新的3微米（mǐ）薄膜可（kě）以幫助客戶設計（jì）更小的封裝尺寸，有可能避（bì）免使用主（zhǔ）動（dòng）冷卻係統和在較低溫度下工（gōng）作的薄膜。由於原（yuán）始設備製造商設（shè）計的電動和混合動（dòng）力（lì）汽車在特定的電壓下運行，新的3微米（mǐ）薄膜可以通過提供量身定做的性能來幫助實現差異化。電壓性能的細分有助於汽車（chē）製造商將電容器的性能與他們產品（pǐn）線中不同車輛的（de）需求（qiú）相匹配。”
Elcres HTV150A電介質薄膜是業內第一種在-40°C至150°C的工作（zuò）溫度和高達100 kHz的頻率下性能穩定的電容器薄膜，同（tóng）時提供穩（wěn）定的電容、絕緣電阻和介電性能（介電常數為2.9，耗散因子為0.002）。其他關（guān）鍵性能包括在整個溫度範圍內的高擊穿（chuān）強度，良好的自愈性，以及（jí）對鋁和鋅的附著力。該薄膜通過客戶驗證，可用於（yú）薄膜箔和金屬化（huà）電極（jí）。用3微米和5微米的金（jīn）屬化薄膜製造的電容器在150°C下通過了2000小（xiǎo）時的標準（zhǔn）電氣和壽命測試，具有低電容變化和（hé）穩定的絕緣電阻。
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