來源：中國妖精影院樹脂網 2022-03-23 10:01:57
材料巨頭Sabic將推出一款更薄的Elcres HTV150A非晶聚（jù）碳酸酯（PC）共聚合物基介電薄膜。該（gāi）材料適用於混合動力、插電式混合動力和（hé）純電動（dòng）汽車（chē）（xEV）的牽引逆變器、車載充電器和電動壓（yā）縮機的電（diàn）容器。3-µm薄膜比Sabic最近宣布的（de）5-µm薄膜薄40%，通過提高電容器的能量密度，可以進一步降低體積和（hé）重量（liàng），提高設計靈活性。
此（cǐ）外，與5 -µm Elcres HTV150A薄膜一樣，這種特（tè）別薄的薄膜在高達150℃的工作溫度下保持穩定的性能，並解決了傳統PP薄膜在135℃以上的關鍵性能差距。由於具有更高的能（néng）量密度，這一新的熱性能水（shuǐ）平有助於客戶以更小的封裝尺（chǐ）寸增加（jiā）SiC電源模塊的采用，從而減（jiǎn）輕重量，同時提供消費（fèi）者增加（jiā）xEV采（cǎi）用所需的效率和性能。
Sabic樹脂和新化學技術總監Greg Stoddard表示:“當我（wǒ）們去年推出5-µm的Elcres HTV150A薄膜（mó）時，我（wǒ）們承（chéng）諾要開發出更薄的規（guī）格，以滿（mǎn）足不同（tóng）電容電壓的要（yào）求，現在我們（men）已經兌現了這（zhè）一承諾。新型3-µm薄膜可以幫助（zhù）客戶設計更小的包裝（zhuāng）尺寸，從而避免使用主動冷卻係統，使薄膜在更低的溫度下工作。由於原始（shǐ）設備製造商設計的電動（dòng）和混合動力汽車需要在特定的電壓下運行，新（xīn）的3-µm薄膜可以通過提供（gòng）定製的性能來幫助（zhù）差異化。電壓性能的細分有助於汽車製造商將電容器性（xìng）能與他們產品線中不同車（chē）輛的需求相匹配。”
Elcres HTV150A電（diàn）介質薄膜是業內第一種在-40°C至150°C的（de）工作溫（wēn）度和高達100kHz的頻率下性能穩定的（de）電容器薄（báo）膜，同時提供穩定的電容、絕緣電阻和（hé）介電性能（介電常數為2.9，損耗因子為（wéi）0.002）。其他關鍵性能包括（kuò）在全溫度（dù）範（fàn）圍內的高擊穿強度、良好的自愈性，以及對鋁和鋅的附著力。該薄膜已通過客戶驗證，可用於薄膜箔和金屬化電極。用3-µm和5-µm金屬化（huà）薄膜（mó）製成的電容器，在150℃、2000小時內通過了標準的電氣和（hé）壽命測試，具有（yǒu）低容量變（biàn）化和穩定的絕緣電阻。
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