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山東道（dào）恩高分子材料股份有限公司-2019年度（dù）報告

來（lái）源：中國妖精影院樹脂協會 2021-05-02 00:04:27


道恩股份：淨利潤1.66億元
股票簡稱：道恩股份   股票代碼 ：002838
公司的中文名稱：山東（dōng）道恩高分子材料股份有限公司（sī）
辦公地址（zhǐ）：山東省（shěng）龍口市振興路北首（shǒu）道恩經濟園工業園（yuán）區
辦公地址郵政編碼：265700 
公司網址：www.dawnprene.com

一、報告期內主要經營情況及分析

報告期內，該公司實現營收27.35億元，同比增長100.76%；實現歸屬於上市公司（sī）股東的淨（jìng）利潤為1.66億元，同比增長（zhǎng）35.75%。截至 2019 年（nián）末，公司總資產 1,9.16億元，較上年增加 10.62%；歸屬於上市公司股東的淨資產 10.85億元（yuán），較上年增加 14.83%。淨資（zī）產（chǎn）收益（yì）率 16.39%，資產負債率 39.89%，綜合毛利率 16.91%。 

今年一季度，道恩股份實現（xiàn）營收6.19億元，同比減少8.02%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為6940萬元，同比增幅高達91.6%。

營業收入構成：


 
 二、 報告期內公司所從事的主要業務（wù）及行業說明

道恩股份位於山東龍口，是一家集（jí）研發、生產、銷售熱塑性彈性體、改性（xìng）塑料和色母粒等功能（néng）性高分子複合材料的（de）國家火炬（jù）計劃重點（diǎn）高新技術企業。公司的熱塑性彈性體（tǐ）產品主要是動態（tài）全（quán）硫（liú）化熱塑性（xìng）彈性體（TPV）；改性塑料產品（pǐn）主要是增（zēng）強增韌改性（xìng）塑料、高光澤改性塑料、阻燃改性塑料和熔噴料；色母（mǔ）粒產品主要是專用色母粒和（hé）多功（gōng）能色（sè）母粒。公司產品主要應用（yòng）於汽車工業、家用電器、醫療衛生等行業。

公司擁有多（duō）元化、高水準的研發平台，包括國家級企業技術中心、國家創新能力建設平台、國家CNAS認證實驗（yàn）室、國家地方聯合工程（chéng）實（shí）驗室等四個國（guó）家級研發平台，全國石（shí）油與化學工業高性能熱塑性彈性體工程實驗（yàn）室、山（shān）東省高性（xìng） 能熱塑性彈性體TPV重點實驗室、山東省塑（sù）膠彈（dàn）性體工程技術研究中心、山東省特種橡塑工程實驗室（shì）等四個省（shěng）部級研發平台。

公司生產的TPV產品達到了國外同類產品的先進水平。隨著公司品牌知名度的提升，下遊諸多國際巨頭與公司建立（lì）起了合作關係 ，公司已經與鬼怒川（日本）、庫（kù）博（bó）公司（美國）、和仁寶利得（韓國）、井上華翔（日本）等全球汽車密封係統、汽車防塵罩係統行業龍頭企業建立了合作關係，產品用於日產汽車、本田汽車、通用汽車、神龍汽車、現代汽車、長城汽車等汽車（chē）製造商。公司客戶群層級不斷提高，國際化進程提速。  

公司生產（chǎn）的改性塑料和色母粒主要供給（gěi）汽車（chē）和電器 零部件製造商，自2006年以來，公司 先後（hòu）成（chéng）為一汽集團、上海大（dà）眾、長城汽車、日產汽車、吉（jí）利汽車、海爾集團、海信集團、九陽股份等多家國（guó）內（nèi）企業及其零部（bù）件配套廠商的供應商，並形（xíng）成（chéng）了穩定（dìng）的合作關係。

三、行（háng）業經營性信息分析

2019 年，世界經濟形勢複雜多變、增長持續放緩，國內經濟下行壓力加大，但（dàn）我國經濟穩（wěn）中向好、長（zhǎng）期向好的基本趨勢沒有改（gǎi）變。公司所處的新材料領（lǐng）域創新步伐加快，下遊主要應用領域汽（qì）車工業、家電行業產銷不及（jí）預期，行業競爭更（gèng）加激烈。麵對不確定性因素，公司管理層按照年初製定的（de）發展目標，堅持戰略引領，發揮公司的技術（shù）優勢（shì）、產品協（xié）同優勢（shì）、管理優勢（shì）推動公司高質量發展，公司銷售（shòu）增長態勢良好，業績穩步上升。公司繼續保持熱（rè）塑性（xìng）彈（dàn）性體、熔（róng）噴料等細分領域的競（jìng）爭優勢，保持國（guó）內第一的（de）領（lǐng）先地位。 

（1）資本運作 
報告（gào）期內，公司披露了《公開發行可轉換公（gōng）司債券預案（àn）》等相關議案，擬募集資金總額（é）不（bú）超（chāo）過 3.6 億元，用（yòng）於年產 12 萬噸高分子新材料項（xiàng）目建設及償還銀行借款和補充（chōng）流動資金。2020 年 3 月 20 日獲（huò）得證監會發審會審核通過。12 萬噸高分子新材料項目建成（chéng）後（hòu），將新（xīn）增 12 萬噸改性塑料（liào）產能，有（yǒu）效緩解公司現有產能不足，實現對就（jiù）近客戶的（de）配（pèi）套（tào），增強與客戶的合作黏性，補充和完善公司現有業務布局，進一步提升公司的競爭力（lì）。可（kě）轉債發（fā）行後，將（jiāng）降低公司資產負債（zhài）率，改善資本結構，減少財務費用，增加公司產能，提升公司盈利能力，為公司的可持（chí）續發展奠定了基礎。下一步，公（gōng）司將（jiāng）繼續實施內生增長和外延收購的發展路徑，尋求新機遇、新項目，加強協同發展，進一步（bù）提升公司價（jià）值。 

（2）技術研發（fā） 
報告期內（nèi），公司堅持研發創新，繼續加大研（yán）發投入力度，對研發中心進行升級，根據市場（chǎng）的需求不斷研究和開發（fā）新產品，引進高端研發人才，擴大研發團（tuán）隊規模，通過不斷創（chuàng）新、學習、研究，加強對新產（chǎn）品、新技術的研發。通過北京、青（qīng）島、龍口三（sān）地研發中心深度（dù）資源整合，優化技術創新（xīn）團隊建設，完善研發創新體係，提高研發創新能力。公司（sī）和客戶以及高校、研究（jiū）所進行有效交流，打造產、學、研有（yǒu）機結合的研發（fā）模式（shì）。公司彈性體三大研發（fā）平台不斷完善，各項研發項目及（jí）重點工作順利推進，繼續保持熱塑性（xìng）彈性體優勢。箱內爆破氣囊蓋材料已完成前期配方設計、小試（shì）、小批驗證及箱內爆破實驗。研發適應地板產品的新型材料，開發了係列（liè）新型運動地板產品，目（mù）前顆粒鋪設型地板產品已經銷往國外多家客戶（hù），拚接型地（dì）板和預製草（cǎo）坪產品正在進行小批（pī）量驗證（zhèng）。針對改性塑料客戶需求，量（liàng）身打造差異化產品，重點開發新能源（yuán）電池行業、通信行業、生物可降解（jiě）材料係列以及汽車（chē）內飾產品。開發（fā）色（sè）母粒新品（pǐn） 445 個，中（zhōng）試 179 個，推向市場 162 個。截至報告期末，公司擁有知識產權 62 項，其中（zhōng）發（fā）明專利 30 項（xiàng）、實用新型專利 32 項。 

（3）項目建（jiàn）設 
報告期內（nèi），公司全資子公司道恩特種彈性體氫化丁腈（HNBR）項目於 3 月下旬進行試生產，於 2019 年 6 月（yuè）實現（xiàn）了氫化丁腈橡（xiàng）膠項目裝置順（shùn）利開車並產出產品，通過摸索參數、固化工藝，性能提升，基（jī）本完成了年度目標，入圍了山東省新舊動能轉換重大工程項目庫。 

報告期內（nèi），募投項目進展順利，高性能熱塑性彈性體（TPV）擴建項目投產，產（chǎn）能達到 2.2 萬噸，已開（kāi）始產生效益（yì），後續（xù）產能線建設按計劃進行中。改性塑料擴建項目新增 3 萬噸生產線已建設完成，並逐步產生效益；萬噸級（jí）熱塑性醫（yī）用溴化丁基橡膠（jiāo）（TPIIR）產業化項（xiàng）目建設正在進行中。 

（4）、研發投入 
2019年公（gōng）司研發投入達0.99億（yì）元（98,911,410.34元）， 占營收比例（lì）為3.62% 。

1、箱內爆破氣囊蓋產品的開發（fā） 
汽車（chē）氣囊蓋、氣（qì）囊框產品是汽車內安全部件，產品的高低溫性能要求都比較高，常（cháng）規的熱塑性彈性（xìng）體材料很難滿足安全性（xìng）要求（qiú），因此（cǐ）材料的成本一直比較高，且入門門（mén）檻也比（bǐ）較高。 

在早年，汽車行（háng）業為了保證產品的安全（quán）性，多數選擇性能比較好，成本也比較高的熱塑性聚酯彈性體材料，作為氣囊蓋、氣囊框材料，產品的（de）安（ān）全性是可以保證的，到成本上（shàng）沒有優勢，且（qiě）材料（liào）硬（yìng）度選擇也比較窄，對於汽車結構設計的多樣性需求大大受（shòu）限。為了解（jiě）決單一材料的應用限製，材（cái）料界對於這一應用進行了不斷（duàn）的嚐（cháng）試，比（bǐ）如TPE、TPV、TPO等產（chǎn）品，都（dōu）有應用，目前應用比（bǐ）較（jiào）理想的產品的TPO產品，三菱、道康寧等均推（tuī）出自己（jǐ）的產品應用於氣囊蓋或氣囊框產品，國內也有（yǒu）一些（xiē）企業在做常規的氣囊框產品。但是對於箱內爆破的氣囊蓋產品，目前多數企業的材（cái）料均不能滿（mǎn）足要求。 

公司2019年下（xià）半年（nián）開始進行（háng）項目爆（bào）破氣囊蓋材料的開（kāi）發，與下遊汽車（chē）安全氣囊核心客戶一起進行材料（liào）前期配方設（shè）計、小試（shì）、小批驗證及箱（xiāng）內（nèi）爆破實驗，目前產品已經取得客戶的認可，正在進（jìn）行小批驗證（zhèng）階段，該（gāi）項目實現量產後（hòu），將為公司的彈性體產品的應用市場打（dǎ）開一個很好的開口（kǒu），為客戶帶來很豐（fēng）厚（hòu）國產化替代效益。 

2、新型運動地板產品的開發 
隨著人（rén）們對（duì）於（yú）生活環境的要求不斷（duàn）提升，對貼近生活的設備（bèi）、設施的排放性要求逐步提高，如低VOC、低氣（qì）味性，不單單（dān）在汽車上提出要求，在（zài）運動器材和（hé）運動場所也在不斷（duàn）的（de）提出更高的要求。以前，運動地板產品既有廢（fèi）橡膠產品也有傳統橡膠做的，氣味性、環（huán）保指（zhǐ）標以及長期耐曬很難保證（zhèng）。 近幾年，大家對於運動地板產品的研究（jiū）非常的（de）深入，樣式（shì）也從單一的鋪設橡膠，增（zēng）加了預製（zhì）顆粒鋪設地（dì）板、 拚接地板、預製草坪（píng）、多（duō）層複合地板（bǎn）等形式，同時這些新型的地板產品對於（yú）材料的要求也逐步的規範化，標（biāo）準化。如低VOC、低氣味性，耐曬性，高聚物含量的要求，堆積密度的要求，以及漂亮的外觀、色彩， 顏色的保持性等，都（dōu）對材料提出（chū）了新要求。 

公司（sī）2018年下半年（nián）到2019年全年，借助公（gōng）司熱塑性全硫化技術，研發適應地板產品的新（xīn）型材料，進行（háng）了係列新型運動地板產品的研發工（gōng）作，目前顆粒鋪（pù）設型地板產（chǎn）品已經銷往國外（wài）多家客戶，產品深受客戶的喜愛；拚接型地（dì）板和預製草坪產品正（zhèng）在進行小批驗證。道（dào）恩DN係列（liè）產品擁有二十幾個顏色（sè），材料耐UV檢測2000小（xiǎo）時沒有變色，VOC和氣（qì）味性均滿足客戶需求。隨（suí）著客戶應用群體的（de）不斷擴大（dà），公司繼續研發（fā）更新型（xíng）的產品，來適應市場的需求，提升運動場所的品（pǐn）質（zhì）。 

3、生物可降解材料係列 
公司青島研發中心通過聚合物共混改性，已開發出PLA/PBAT合金性（xìng）能可調生物（wù）可降解材料及澱粉填充完全生物可（kě）降解材料（liào）等。包括不同牌號生物可降解膜用材料，可應用（yòng）於（yú）農用地膜、購物袋、包裝膜等（děng）領域已開始小批量應用於可降解手提袋，該材（cái）料具有拉伸強度強度高，成（chéng）膜性能好，降解產物為CO2和H2O，是植物光合作用的原料，不會對環境產生汙染。下一步會（huì）進一步（bù）開發4個（gè）子技術模塊（kuài）：耐熱生物降解材料，高降（jiàng）解速度材料，高阻（zǔ）隔生物降解材料和生物降解熔噴料。 

4、新能源電池、高阻隔耐（nài）熱鉛酸蓄（xù）電池（chí）PPE係（xì）列產品 
自新能源汽車被列入“國務院戰略新興產業之一”以來，受國內扶持政策的影響，越來越多的新能源汽車走進大眾視野，到2025年，新能源汽車新車（chē）銷量占比將達到25%左右。新能源汽車（chē）行業有句話：“新能源汽車，得電池者得天下”可見動力（lì）電池已成為新能源汽車不可或缺的零部件，也（yě）成為了各大（dà）新能源汽車主機廠著重考慮的一部分（fèn），需求日益攀升。一直（zhí）以來，動力電池外殼都采用易（yì）於成型的金屬箱體。隨著汽車節能環保和輕量化發展，電池殼（ké）體材料也出現了玻（bō）纖增強複合材料、SMC片狀材料、碳纖增強複合材料等多種輕量化的材料選擇（zé）。 

根據電池使用環（huán）境，在保證輕量化的（de）同時對材料的（de）可靠性提出更高的要求，例如：殼體材料必須經得住跌（diē）落、耐撞擊、耐振動、擠壓穿刺等機械衝擊；能夠滿足化學方麵的浸泡（pào）要求，溫度方麵的耐高低溫、防火阻（zǔ）燃、濕（shī）熱（rè）等使（shǐ）用（yòng）環（huán）境要求。PPE作為一種可塑化再加工的高強度（dù）熱塑性材料具有良好的耐化學腐蝕性、耐油性；極好的耐高低溫性、阻燃（rán）環保及優秀的抗介電（diàn）性能良好；此（cǐ）外還擁有優越的耐候性（xìng），可滿足惡劣（liè）氣候下的長期使用（yòng）。 

2018年公司與中（zhōng）國藍星關於PPE原料達成戰（zhàn）略協議（yì），在（zài）此基（jī）礎上公司充分發揮自身的改性技術優勢成功開發出（chū）高耐熱高尺寸穩定性動（dòng）力電池（chí）PPE產品及通訊基站用高阻隔高（gāo）耐熱鉛酸蓄（xù）電池（chí）PPE產品（pǐn），有望大大延長UPS電源電池更換周期。另外，為滿足（zú）市場不同需求公司還分別開發了玻纖增強PPE和碳纖增強（qiáng）PPE高端（duān）產品（pǐn）。更好的強度和耐熱，部分領域替代金屬框架，這減重的同時保持了對鈷酸鋰、錳酸鋰等材料良好的耐腐蝕性和高阻燃特性。 

5、5G通訊基站用低介電LFT聚烯烴複合（hé）材（cái）料 
第 五 代 移 動 通 信 技（jì） 術 （ 5thgenerationmobilesnetworks 或 5thgenerationwirelesssystems 、5th-Generation，簡（jiǎn）稱5G或5G技術）是（shì）最新一代蜂窩移動通信技術，國家塑（sù）料加工業（yè）“十三五”發展規（guī）劃指導意見提（tí）出，要積極推進5G發展，2020年啟動（dòng）5G商用，《國家信息化發展戰略綱要》提出了到2020年5G 技術研發和標準取得突破性進展的戰略目（mù）標；863計劃和重（chóng）大專項三相繼啟動5G研發項目，積極支持（chí）技（jì）術創新；《中國製造2025》指出應全（quán）麵突破第五代移動（dòng）通信（5G）技術，推動核心信息（xī）通信設備體係化發展與規模化應用。 

5G頻譜遠高於4G，電磁波穿透力差、衰（shuāi）減大，這就要求其基站（zhàn）外殼具有良好（hǎo）的（de）電磁（cí）波穿透特性，也就是在材料方麵，要求在工作頻（pín）率下的介電常數和損耗角正切要低，大（dà）多數廠商要求罩殼材料的DK小於2.4，有些會放寬到DK-2.9。另外大量的（de）基站建設在戶外，要經受外部惡劣環境的侵蝕如暴風雨、冰雪、沙（shā）塵，太陽輻射以（yǐ）及安裝（zhuāng）或維修過程中的意外撞擊或者（zhě）會（huì）在北方寒冷地區，對（duì）材料的低溫衝（chōng）擊性能，耐候性能（néng），衝擊強度等有較高要求（qiú）。 

公司2018年進行相關材料的研發，選用聚烯烴和低介電彈性體作為基（jī）材（cái），以長玻（bō）纖為增強材（cái）質，采用LFT生產工藝，輔（fǔ）助增加低介電填充材質，生（shēng）產的LFT-PP材料，可滿足介電常數2.6，低溫衝擊性能可滿足-40℃落球（qiú）不斷裂，不漏（lòu）水，耐候性能符合戶外惡劣環境使用，並（bìng）且已通過5G材（cái）料（liào）基站相關測試（shì）實驗。 

6、低CLTE薄壁化汽車內外飾用改性聚丙烯材料 
汽車（chē）內外飾材料使用（yòng）礦物填充改性聚丙烯材料較多，對於材料的低線膨脹係數（shù）（CLTE）與輕量化一直是汽車行業（yè）重要發展方向，目（mù）前（qián）北歐化工和Basell的改性聚丙烯材料一直是材料行業對（duì）標對象，但（dàn）是低（dī）CLTE與輕量化結合的產品相對較少。 

汽車用內外飾材料的線性膨脹（zhàng）係數過（guò）高不僅嚴重影響產品外（wài）觀（guān）質（zhì）量，甚至還會帶來安（ān）全隱患（huàn），因（yīn）此解（jiě）決聚丙烯材料線性膨脹係數高的缺陷問（wèn）題就已經迫在眉睫。常規降低聚丙烯材（cái）料的線膨脹係數采用添加一些無機填（tián）料和彈性體的方式（shì）來，雖然這（zhè）種方法（fǎ）在一種程度上可以降低材料（liào）在熔體流動方向上(FD或者MD)的（de）線膨脹係數，但（dàn）是這種聚丙烯多（duō）組分體係由於本（běn）身存在著較大的各向異性， 因此注塑製（zhì）件在FD與TD的線（xiàn）性膨脹係數（shù）往往會產生（shēng）巨大的差異（yì），難以滿足高（gāo）檔汽車製件的（de）設計需求。公司研發團隊通過加入高長徑比的無機填料和相容劑複合增強改性（xìng）劑，能有效克服現有技術中（zhōng）製備聚丙烯組合物線性（xìng）膨（péng）脹（zhàng）係數大的缺點，注（zhù）塑製件（jiàn）在高低溫（wēn）循環條件（jiàn）下（xià）的尺寸更加穩（wěn）定，擴大了聚丙烯組合（hé）物的在材料（liào）領域的應用（yòng）範（fàn）圍。 

汽車的輕量化，就是在（zài）保證汽車的強度和安全（quán）性能的前提下，盡可能地降低汽（qì）車的整備質量（liàng），從而提高（gāo）汽車（chē）的動力性，減少燃料消耗，降低（dī）排氣汙染。若汽車整車重量降低10%，燃油效（xiào）率可提高6%—8%；汽車整備（bèi）質量每減少100kg，百公裏油耗可降低0.3—0.6升；汽車重（chóng）量降低1%，油耗可（kě）降低0.7%。我公司開發（fā）的薄壁化汽車內外飾材料主（zhǔ）要應用汽車外飾保險杠和輪罩，內飾主要是門板和立柱，汽車單車（chē）保險杠重量10kg，輪罩6kg，門板5kg，立柱4kg，與傳統的普通內外飾（shì）材（cái）料相比，通過減少（shǎo）壁厚可降（jiàng）低20%重量，整（zhěng）個（gè）車身可減重5kg，百公裏油耗可降低0.03L,同時減少提高輸出功（gōng）率、降低噪聲、提升操控性、可（kě）靠性，提高車速、減少廢氣排（pái）放量、提升安全性。 

公司2019年3月初基本實（shí）現薄壁輕量化（huà）的中試技術，2019年下半年重點開展薄壁材料（liào）的低CLTE技術（shù）開發（fā），先後和吉利、奇瑞等公司開展項目合作，驗證薄壁化改性聚（jù）丙烯材料的（de）低CLTE，已經形成薄壁輕量化的實用技術和降低（dī）CLTE的高（gāo）長徑比的（de）無機（jī）填料與相容（róng）劑複合增強技術。開發的（de）低CLTE薄壁化改性聚丙烯材料的CLTE可（kě）以達（dá）到30-50μ m.m/℃,達到北歐化工EF119AE材料的CLTE,同時彎曲模量≥2000MPa，可減少製品壁厚，由（yóu）2.5mm減少到2.0mm，減重20%。

四、公（gōng）司未來發展戰略分析 

1、行（háng）業發展（zhǎn）趨勢

（1）、熱塑性（xìng）彈性體行業發展情況（kuàng）
  ①近年來，TPV製造商不斷進行的產品創新推動了下遊應（yīng）用市場（chǎng）的發展，他們（men）在不（bú）同（tóng）的應用領域以這（zhè）些材（cái）料取代傳統橡膠。此外 ，隨著全世界燃油經濟標準日趨嚴格（gé）、新能源汽車 受到政策重點（diǎn）扶持（chí） 發展，TPV的需求越來越（yuè）受到汽車輕量化的推動。②亞太市場是熱塑性彈性體最大的市場：預計到（dào）2019年，亞太（tài）地區對熱塑性彈（dàn）性體的需求將 以高於平均增速的增長（zhǎng）速度占接近全球總需求的一 半（bàn）。中國作為世界（jiè） 最大的TPE消費國，未來對熱塑性彈 性體的需求（qiú）繼續以超過（guò）8%的速度增 長。③TPV是增長（zhǎng）最（zuì）快的品種之一：在汽車、建築密封以及醫療衛生市場，對（duì）TPV的需求很強勁（jìn）。

近年來汽（qì）車（chē）環保法規（guī）的實施又將會（huì）大幅增加（jiā）單車對TPV的使用量。近期，發改委發布《進（jìn）一步擴大（dà）汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案2019-2020年》征求（qiú）意見稿》，進一步擴大汽車（chē）、尤其是新能源汽車等消費 市場，將進一（yī）步帶動汽車產業對TPV 的需求。④國家政策推動彈性體行業（yè）向好、創新、高質量發（fā）展（zhǎn）。發（fā）改 委就《產業結構調（diào）整指導目錄》公開征求意見，TPV等熱塑性（xìng）彈性（xìng）體材（cái）料開發與生產被列入鼓勵類產業，將進一步加快行業及公司業務向（xiàng）好發展。

（2）、改性塑料行業 發展情況
改性塑料是典型的（de）技術進（jìn）步和消費升級受益行業，得益於全球汽車、家電、辦公設備、電動工具和玩（wán）具等產業加速向中國（guó）轉移，憑借在勞動力以及其他生產要素（sù）方麵的成本優勢，我國已成為這些領域的製造業大國，並借此推動了國內改性塑料行業的發展；消（xiāo）費升（shēng）級（jí）使中國的汽車、建築、家電、IT加工等產業進入高速增長期，隨著人們對材料性能要求的（de）不斷提高，我國正成為全球改性塑料最大（dà）的市場和主要需求增長動力。根據《2013—2017年 中國（guó）改性塑（sù）料行業市場前瞻與投（tóu）資（zī）戰略規劃分析報告》，2014—2020 年期間，全球改性塑料需求複合年增長率將達4.6%。2015年行業規範，新政策出台進一步調整改（gǎi）性塑料產（chǎn）業結構，行業規模有望進一步擴大（dà），工業總（zǒng）產值將超過1,500億元，“十三五”時期是我國改性塑料（liào）行業發（fā）展（zhǎn）的關（guān）鍵時刻。預計未來行業“十三五”主要發展（zhǎn）目標：改性塑料製 品產量年均增長15%左右，工業總產值年（nián）均增長12%左右，利潤總額、利稅總額（é）年均增長16%左右，進出口貿易額（é）年均增長（zhǎng）10%左右，新產品產值率（lǜ）和科技進步貢（gòng）獻率分別提高到10%和（hé）40%，發展潛力巨大。

（3）、色母粒行業（yè）發展情況
未來幾年國際市場需求（qiú）增（zēng）長速度在很（hěn）大程度上將取 決於亞太地區、拉丁美洲、東歐、中 東及非洲等發展中經濟體的需求增速。全球色母粒市場需求將以每年6%的複（fù）合增長率增長，中國對色母粒的年均需求增長率在20%左右，亞洲其他國家對色母粒的年均需（xū）求增長率（lǜ）在7%-9%。根據TechSci Research公（gōng）司發布了最（zuì）新研究報告《中國 2020年色母粒市場的預測及機遇分（fèn）析》 (China Masterbatch Market Forecast &Opportunities, 2020) ，中國的色（sè）母 粒市場將（jiāng）從2015 年-2020年以年複合增 長率 12%的 速度強勁（jìn）增長。TechSci Research公司指（zhǐ）出，包裝、建築、汽車行業等終端用（yòng）戶行業的發展，小包裝的普及（jí）、塑料加工設備（bèi）和塑料產品的銷（xiāo）售和分銷（xiāo）網絡的擴張，以及軟包裝市場（chǎng）的增長等等（děng）一係列因素都推動（dòng）了中國的色母粒市場。

2、公（gōng）司未來發展（zhǎn）戰略及經營計劃

公司自成立（lì）以來，深耕熱塑性彈性（xìng）體、改性塑料、色母粒行業，TPV、HNBR、TPIIR、DVA等多個產品打破了國際壟斷，實現國產替代，已發展成為國內技術突出、產（chǎn）品多樣化、具有核（hé）心競爭力（lì）的新材（cái）料領先企業。未來，公司將在國家對新材料產業發展（zhǎn）多重戰（zhàn）略利好的支持下，依托“動態硫化（huà）+酯化+氫化（huà）”三大技術平台（tái），圍繞“以彈（dàn）性體為特色的，綠色輕量化高分子複合新材料公司”的戰略定位 ，不斷聚焦領先技術、拓展新（xīn）產品、開發（fā）新客戶，落實公司“力爭成為全球領先（xiān），最具競爭力的彈性（xìng）體新材料公（gōng）司”的戰略規劃。

公司（sī）的發展戰略及經營計劃包括：（1）熱塑性彈性體、改性塑料、色母（mǔ）粒三類（lèi）產品（pǐn）客戶資源具有重疊性，一種產品的開拓往往代表客戶對公司的認可。因此，公司未來客戶的開發將實現一點突破，全麵開花（huā），相互帶動、協同發展。（2）充分發揮TPV的橡膠替代作（zuò）用， 加速（sù）傳（chuán）統橡膠（jiāo）製 品行業（yè）的市場占領；推進HNBR在國（guó）防軍工領域的（de）進（jìn）口替 代，加速在航空航（háng）天、汽車、石油等領（lǐng）域的應用； 全力推動DVA“產（chǎn）學 研”轉化落地，加速對鹵化丁基（jī）橡 膠的替（tì）代，助力輪胎產業升級； 加速TPIIR產品的推廣（guǎng），實現（xiàn）對熱固性溴（xiù）化丁基橡膠（jiāo）替代，引領市場需求；充分發（fā）揮TPU技術領先優勢，搶占中高端應用市場。（3）充分利用（yòng）公司高水準、多元化的研發平台，把握行業發展脈搏，在繼續提升原有（yǒu）產品技術的基礎上，不斷開（kāi）拓新產品，一方麵進軍醫療衛生、石油鑽井、航天航空、武器部（bù）件密封件等高（gāo）精尖領域（yù），加速產品的橡膠替代與進口替（tì）代進程；另一方麵充分把握汽車、家電等行（háng）業換代、升級趨勢（shì），不斷開發新產品（pǐn），滿足市場對產品性能不斷提升的需求。（4）公司基於多年經營建立起的營銷與服務優（yōu）勢及對行業未來競爭格局的判斷，計劃進一步擴大專業營銷、服（fú）務團隊，在主要（yào）地區增加營（yíng）銷、服務人（rén）員，增強營銷、服務實力；不斷為客戶創造新價值，提升客戶忠誠度，開拓大型戰略型客戶；通過參加展覽會、技術交流會、新產（chǎn）品（pǐn）推廣會（huì）等形式，加強客（kè）戶對公司產品的認知度，促（cù）進公司產品的推廣。公司將（jiāng）進一步建（jiàn）立和完善國際市場營銷網（wǎng）絡，加強與國外有實力的代理商的合作，完善地（dì）區售後服務。（5）公司堅持“以（yǐ）人為本”的管理理（lǐ）念，強調以積極向上的（de）企業文（wén）化氛圍來不斷增（zēng）強公司員工的凝聚力。公司（sī）將在熱塑性彈性體、改性塑料與色母粒研發方麵打造一支技術過硬、經（jīng）驗豐富的專業科（kē）研團隊。
 


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