來源：中國妖精影院樹脂網 2022-02-24 11:44:42
用3D打印的熱塑性複合材料取代（dài）金（jīn）屬將使製（zhì）造商能夠製造出更（gèng）輕的汽車和飛機，從而減少燃料消耗和二氧化碳排放。為此，索爾維的（de）風險投資基金Solvay Ventures正在投資總部位於蘇黎世的初創（chuàng）公司9T Labs，將碳纖維增強塑料（CFRP）部件的增材製造推向大規模生產。目（mù）前，9T實驗室提供的材（cái）料包括PA 12和PEKK基體樹脂，其中碳纖維（HexTow AS4 PAN基纖（xiān）維，來自Hexcel）的用量高達60%。
9T Labs的混合製造技術使得複（fù）雜、高性能的結構部件能夠用CFRP實（shí）現生產，年產量（liàng）可達數千件。該材料在航空航（háng）天、汽車和醫療保健等許多行業的苛（kē）刻應用中，成為了一種具有成本競爭力的金屬替代品。
“9T Labs將3D打印的靈活性（xìng）和優化潛力與壓縮成型部件的機械性能相結合，將增材（cái）製（zhì）造和傳（chuán）統製造的優點帶到了先進材料的世（shì）界中。”索爾維的技術探索和風險主管Thomas Canova表示。
該技術補充了索爾維在高性能熱塑性聚合物和熱塑（sù）性複合預浸帶生產方麵的專業知識，實現了下一個大飛躍。作為熱塑性複合材料領域的領導者，索爾維還在材（cái）料解決方案工程方麵提供了專（zhuān）業知（zhī）識，以確保該技術能夠被無縫整合到9T Labs客戶（hù）的生產線上。
9T Labs聯合創始人兼首席執行官Martin Eichenhofer補充道：“對於小型複雜部件的製造，金屬仍然占主導地位，因為（wéi）CFRP結構件的製造在成本上並不具備競爭力，而且在很多情況下，技術上也不可行。我們的技術與索爾維的高性能和可回收材料相結合，將改變（biàn）這一現狀，使CFRP部件更具可持續性、可獲（huò）取性和成本（běn）競爭（zhēng）力，特（tè）別（bié）是在大批量生產的情況下。此外，索（suǒ）爾維投資公司（Solvay Ventures）加入一個由高素質投資者組成（chéng）的財團，為我們（men）提供（gòng）了快速擴大業務規模的（de）資金。”
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